2017汽车后市场

逝者如斯夫，不舍昼夜。时间的流逝除了令人感叹，也带来变化。 容颜如此，情感如此， 汽车后市场 的生意也是如此。 真相是时间的女儿。回看一段时间的长度和维度，我们可能看透变化背后的契机和真相。01 赋能VS融合2017年，犹记得行业最火的名词——赋能。这个词来自于2017年5月，曾鸣提出的S

2017年汽车厂家风云变幻， 蔚来汽车 、 小鹏汽车 等 新能源 车各领风骚，不过， 汽车后市场 也不平静，发生了翻天覆地的变化。 那么，到底2017年汽车后市场发生了哪些变化？ 由 腾讯社交广告及途虎养车联合发布的《201

 2017年12月13日-14日，由亿欧公司主办的“2017亿欧创新者年会-汽车后市场峰会”在北京·中国大饭店隆重举行。中国汽车工业协会副秘书长师建华、威固中国董事长潘丽华、乐车邦创始人兼CEO林金文、康众汽配CEO商宝国、国美车服云CEO陈小宏、铁甲创始人兼CEO樊建设、花生好车副总裁缪丽民、米其林数字化与创新项目总

完整报告下载： 京东研究院：2017汽车后市场线上消费报告.pdf (size:2.8MB) 1、关注『互联网的一些事』官方微信（微信号：imyixieshi）； 2、回复关键词【2017汽车后市场线上消费】免费下载。  报告显示，随着汽车保有量

【编者按】从2015年开始，资本进入汽车后市场的脚步明显放缓，而在资本回归理性之后，汽车后市场玩家们将展开一场真正的较量，好的经营模式将突围而出持续爆发，成为后市场独角兽，剩下的将被残酷淘汰出局。 为此，12月14日周四下午，亿欧将于北京·中国大饭店举办“ 2017亿欧创新者年会汽车后市场峰会

埋头苦干了多年汽车后市场的创业者们，一抬头却发现踏破铁鞋无觅处，新零售、S2b2C等模式不就是自己正在做的事情吗？ 豁然开朗后，面对这个千万亿的大市场，创业者们依然留有迷茫，所以我们决定做些事情。 如果说2015年O2O泡沫的破裂影响了整个一级市场在汽车后市场产业的投资风向，这对于车后市场来说并

埋头苦干了多年 汽车 后市场的 创业 者们，一抬头却发现踏破铁鞋无觅处，新零售、S2b2C等模式不就是自己正在做的事情吗？豁然开朗后，面对这个千万亿的大市场，创业者们依然留有迷茫，所以我们决定做些事情。 如果说2015年O2O泡沫的破裂影响 了整个一

易观“汽车金融”领域分析系列中国庞大的汽车保有量为汽车后市场提供了巨大的发展空间，随着行业互联网化转型的不断深入，对用户服务的重视程度也在不断提高。电商平台纷纷布局线下门店，统一服务标准和规范，在不断充实的汽车大数据的基础上，逐渐推出更加个性化和定制化的产品和服务项目。汽车后市场开始已然走上新零售之路。易观发布《中国汽

中国庞大的汽车保有量为汽车后市场提供了巨大的发展空间，随着行业互联网化转型的不断深入，对用户服务的重视程度也在不断提高。电商平台纷纷布局线下门店，统一服务标准和规范，在不断充实的汽车大数据的基础上，逐渐推出更加个性化和定制化的产品和服务项目。汽车后市场开始已然走上新零售之路。易观发布《中国汽车后市场电商专题分析2017

【编者按】2017年初，资本对后市场的又一轮入侵似乎打破了“后市场资本寒冬”的魔咒，其实不仅是资本市场的青睐，国内后市场近十年来的巨大潜力在汽车保有量、平均车龄和市场消费升级都有体现。无论是整车厂商、汽车电商平台、保险公司和传统汽修连锁门店，都在持续发力后市场，但以上在经营模式上仍处于“探索”阶段，后市场企业的边界似乎