洛杉矶车展

来源：新浪VR 大众即将推出的电动 汽车 I.D Space Vizzion，目前大众只是把它以概念车展示出来，它说最终的生产版本将从82kWh的电池跑出超过300英里的EPA估计范围，尽管该公司尚未对车辆进行任何实际的EPA测试。大众表示可能在2022年进入美国市场。 毫无疑问，ID. 

车展一端连着车企，一端连着消费者。很多车企都将车展视为展示新产品、新技术和新战略的重要契机，尤其是具有国际影响力的大型车展，更是各大车企必争之地。洛杉矶车展诞生于1907年，拥有悠久的历史，作为年内最后一个具有国际影响力的大型车展，2018洛杉矶车展于11月28号-12月9号在洛杉矶会展中心举行，吸引了众多国际车企参展

就像信用卡、智能手机或搜索引擎一样，无人驾驶汽车在让我们生活变得更加便利的同时，携带着大量使用者的用户数据，这引起了人们关于隐私的新的担忧。汽车制造商们正争相加入一场“谁能研发出第一批上路的无人驾驶汽车”的激烈竞赛中，专家们预言无人驾驶汽车会在 2020 年上路。未来存储在自动驾驶汽车中的大量数据正引发一场数字战争除去

人们说美国人不会放弃他们的汽车，这时洛杉矶就是一个研究汽车市场饱和程度很好的案例。在二战后的经济大繁荣中，对汽车的狂热开始腾飞。高速公路就像不断蔓延的城市触角，这使得汽车变得十分重要。卡尔佛城各种汽车保养改装厂和改装车文化更是将洛杉矶与汽车的罗曼史升华到了另一个高度。然而事实是，目前没有人知道如何让这一切停下来。洛杉矶

原文链接： http://geekcar.com/archives/54150 微信号：GeekCar 国内的广州车展办的如火如荼，大洋彼岸的洛杉矶车展也发布了很多重量级新车。这次洛杉矶车展同样展出了很多新车，涵盖电动车、传统动力汽车以及概念车。按照国外车企的一贯套路，新车一般都是先在海外发布，

文/腾讯科技 纪振宇传统的车展正在变成一场科技展，这就是我在2016年洛杉矶车展上所感受到的。福特首席执行官马克·菲尔茨（Mark Fields）在首日的主旨演讲中表示，我们正在参加的这场行业内的主要车展已经不仅仅关于汽车本身。“我们正处于移动出行革命的尖端时期，仅仅造一辆好车已经不是整个故事的全部内容。”菲尔茨说。