二手车没有中间商赚差价

【编者按】对于我国的 二手车 电商而言，万亿级市场就在眼前，但平台却很难到达彼岸。瓜子在寒冬之中进行大规模扩张，或许是杨浩涌在为 上市 做铺垫，但随着新一轮的投入，瓜子能否克服车源难题，加强物流、仓储等基础设施建设，讲好全国购的故事，打破二手车电商的藩篱，且行且看。

商人，从几千年前出现这个职业时起，都算是中间商。除非再往前倒几千年，那时的老祖先们面对面物物交往，才是真正的“没有中间商赚差价”。 在以 C2C 著称的 二手车 电商平台，经过长时间“没有中间商”的摇旗呐喊之后，今年却有平台不无自豪地宣布“我是中间商”。这个行业到底发生了什么样的

 　　近期，一篇名为《我们都被骗了!一位瓜子二手车前员工悔恨的自白》的帖子在网上热传。文中再次揭露了号称“个人卖给个人，没有中间商赚差价”的瓜子二手车把大部分车辆直接卖给了二手车商，间接抬高二手车市场车价的内幕。事实上，瓜子二手车以C2C模式作为噱头，私下将车倒卖给车商，在行业内早已经是人尽皆知，此前就有记者亲赴北京、

　　欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji　　文/科学家种太阳 (公众号：sunplantist)　　前段时间成天在电梯间里被某二手车网站的广告轰炸：　　“个人车主直接把车卖给个人买家，没有中间商赚差价”。　　然后一男一女就跟刚车震完似的从一辆车里眉目传情地走出来。这个广告诉求，真的特别打动人。