纽约 华盛顿

公众号/DeepTech深科技 与汽车开始量产大卖的特斯拉，以及刚刚把 特斯拉 送上天的 SpaceX 相比，马斯克手下“无聊公司”（The Boring Company）的存在感一直不大。但是，这家志在把地道打遍全美国，把 Hyperloop 系统开到每个城市里的公司却悄悄地迈出了“历史性”的

　　 【环球网科技综合报道】 据英国《每日邮报》10月20日报道，马里兰州允许埃隆•马斯克(Elon Musk)在巴尔的摩挖掘隧道，他远大的计划——修建纽约到华盛顿的高铁——距成为现实更近了一步。 马里兰州的州长拉里•霍根(Larry Hogan)在推特上宣布，政府支持修建一条把巴尔的摩

传奇企业家马斯克，推出了超级高铁（Hyperloop）的隧道交通新理念，并且准备在美国东西海岸建设交通线路。据外媒最新消息，马斯克的东海岸建设计划获得重大进展，美国马里兰州正式批准开挖第一期16公里的隧道。 马斯克已经成立了一家子公司“钻孔公司”（Boring Company）负责这一项目。据美国《巴尔的摩太阳

腾讯科技讯 传奇企业家马斯克，推出了超级高铁（Hyperloop）的隧道交通新理念，并且准备在美国东西海岸建设交通线路。据外媒最新消息，马斯克的东海岸建设计划获得重大进展，美国马里兰州正式批准开挖第一期16公里的隧道。马斯克已经成立了一家子公司“钻孔公司”（Boring Company）负责这一项目。据美国《巴尔的摩太

继被称为“新硬件教主”的马斯克在四年前提出“超级高铁（Hyperloop）”后，已经陆续有几家新创公司宣布加入这场生意。而就在不久前，马斯克也发推文称，旗下Boring公司也要成为超级高铁的后发力量，并“在纽约和华盛顿之间建立一条超级高铁”。这是否会成为马斯克强大科技版图中一个新的潜力市场？在确认这一点前，已经有人开始

继被称为“新硬件教主”的马斯克在四年前提出“超级高铁（Hyperloop）”后，已经陆续有几家新创公司宣布加入这场生意。而就在不久前，马斯克也发推文称，旗下Boring公司也要成为超级高铁的后发力量，并“在纽约和华盛顿之间建立一条超级高铁”。这是否会成为马斯克强大科技版图中一个新的潜力市场？在确认这一点前，已经有人开始

出品|网易科学人栏目组译者|乐邦《今日美国》网站（USA TODAY）发布文章称，特斯拉CEO伊隆・马斯克提出的超级高铁交通网络需要挖掘隧道，而按照现有的技术，隧道挖掘成本十分高昂，工时也可能要近100年时间。要让超级高铁成为现实，马斯克就需要大大加快隧道挖掘速度。这一次，他能够克服重重障碍，变革这一领域吗？以下是文章

出品|网易科学人栏目组 网易科技译者|乐邦《今日美国》网站（USA TODAY）发布文章称，特斯拉CEO伊隆·马斯克提出的超级高铁交通网络需要挖掘隧道，而按照现有的技术，隧道挖掘成本十分高昂，工时也可能要近100年时间。 要让超级高铁成为现实， 马斯克 就需要大大加快隧道挖掘速度。这一次，他能够

　　 【环球科技综合报道】 据英国《每日邮报》8月4日报道，埃隆•马斯克旗下Boring公司计划在纽约-费城-巴尔的摩-华盛顿特区之间建立“地下超级高铁”，该超级高铁系统将在城市的市中心设置站点，每一个站点同时拥有12部或更多的进出口电梯。该项目建成后将成为世界上最长的隧道，纽约至华盛顿特区车