高端汽车品牌

据环球网，近日，慕尼黑当地法院宣布二审裁定，蔚来两款车型命名为ES6和ES8，侵犯了奥迪S6和S8的商标权，禁止蔚来在德国以ES6、ES8车型名称进行产品销售。当前中国新能源汽车正在引领全球新一轮的智能电动汽车革命，在这样的背景下，以蔚来为代表的中国新能源高端汽车品牌在德发展遭遇阻击。时值2024北京国际车展来临之际，

新年伊始，造车市场迎来“新风向”。谁能想到，短短十余载，曾经还愁着如何击败合资、从十余万的战场厮杀中突围的自主品牌，开始跨越30万+、50万+，甚至100万的门槛了。这种现象，在当下并不是个例……近日，比亚迪仰望U8正式发布。据悉，新车定位为百万级新能源硬派越野SUV，搭载了“易四方”技术，不仅可做到横向移动、原地调头

来源：雷 科技    现如今，新能源 汽车 市场正处于高速发展阶段，越来越多的跨界企业展开了合作，来实现效益的最大化。近日，据宁德时代官微消息，宁德时代与华为终端在福建宁德签署合作备忘录。据悉，宁德时代将为华为智选车项目提供动力电池解决方案。此次宁德时代与华为合

来源：IT之家 近日高合音响被曝虚假宣传遭车主集体起诉，理想 汽车 CEO 李想今天也在微博发表了自己对汽车音响的看法。 李想称，出现在各大豪华品牌车上的几个大名鼎鼎的高端汽车音响品牌，动不动几万元的选装价格。他们大部分既不生产喇叭，也不生产功放；即不研发音响的软件，也不设计喇叭罩。主要是

在目前一众自主品牌中,长安的表现无疑是最抢眼的。官方数据显示,今年1-7月长安系中国品牌乘用车销量突破75万辆,同比增长58.9%,同时也领先于吉利(72.9万辆)和长城(70.9万辆),成为自主品牌乘用车销冠。当然,强大的背后,也有“软肋”。虽然像CS75 PLUS、UNI系列、逸动PLUS等,在各自的细分领域都有不

 智能时代的到来让汽车享受到了互联网发展带来的红利，但似乎也沾染上了互联网行业中一些不好的风气，比如弹窗广告。近日，有一名长城魏摩卡车主上传的照片显示，自己的车机中控屏上竟然出现了弹窗广告。这位车主认为，自己已经花了真金白银购买汽车，汽车厂商没有任何理由在车机上推送广告，这也背离了车机辅助司机驾驶的初衷。这不是长城旗下

8月23日,在中国-上海合作组织数字 经济 产业论坛上,长安 汽车 朱华荣在现场透露,长安与华为、宁德时代将一起打造新一代的智能新能源高端品牌,长安新能源汽车再次进入了大家的视线。 长安汽车朱华荣表示:从2018年开始,长安已经掌握了500余项智能低碳技术,投放