马斯克激光雷达

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马斯克称纯视觉方案才是自动驾驶的未来：中国车企坚持激光雷达更安全

砍柴网 • 18天前

12月4日消息，近日，特斯拉CEO马斯克近期再次公开批评激光雷达，称其为“错误的解决方案”，又一次引起了网友的热议。马斯克重申了其一贯的观点：在复杂的道路驾驶环境中，模拟生物神经网络和眼睛的视觉系统，才是最为有效的方式。虽然马斯克坚持视觉方案，但与特斯拉的“纯视觉”路线不同，国内多数汽车制

传小鹏新车或放弃激光雷达，马斯克评论；台积电试产2nm芯片；去哪儿推每周在家办公两天

极客公园 • 5月前

消息称台积电下周开始试产 2nm 芯片，有望率先用于苹果iPhone 177 月 9 日消息，据 ET News 报道，苹果芯片代工厂商台积电将于下周开始试产 2nm 芯片，计划在明年将该技术应用于 Apple Silicon 芯片。此次试产将在台积电位于台湾地区北部的宝山厂进行，用于 2nm 芯片生产的设备已于今年第

小鹏新车或放弃激光雷达马斯克发评论

砍柴网 • 5月前

7月9日，据外媒CnEVPost 报道，小鹏汽车将在第四季度推出一款内部代号为F57的新车型，该车型将放弃使用激光雷达。X平台认证为特斯拉投资者的网友“SawyerMerritt”转发了这条新闻，马斯克在评论区回复到：“...”。但X平台也有网友提出不同意见，表示：“So

马斯克很可能不再“嫌弃”激光雷达了

虎嗅网 • 7月前

不久前，美国激光雷达上市公司Luminar在财报中透露，特斯拉成为其2024年第一季度最大的客户，贡献了该公司10%以上的收入。按照财报公布的数据计算，特斯拉购买了超过210万美元的激光雷达。激光雷达是智能驾驶感知领域中常见的传感器之一。在目前的智能驾驶行业，有以激光雷达作为主传感器的路线和以摄像头

特斯拉成美国激光雷达供应商最大客户：马斯克发声了

砍柴网 • 7月前

5月10日消息，美国激光雷达制造商Luminar Technologies近日在其致股东的信函中提到，特斯拉是其2024年第一季度最大的LiDAR（激光雷达）产品客户。当季特斯拉贡献了Luminar超过10%收入，根据该公司本季度2100万美元（当前约1.52亿元人民币）的收入估算，这意味着特斯拉至少采购了价值210万

跟随马斯克的脚步：车企正在舍弃激光雷达？

虎嗅网 • 1年前

2015年，特斯拉CEO埃隆·马斯克在试驾时多次出现危险，还差点因为自动驾驶辅助技术Autopilot而丧命。他对此很不满，要求工程师们改进程序，提升算法水平。基于他坚持的“第一性原理”，他认为具有“自动驾驶能力”的汽车应该是可以像人类那样用眼睛来驾驶，而摄像头就是汽车的眼睛，他一直拒绝使用激光雷达——另外一个原因是，

被马斯克嫌弃的激光雷达，为何会成为科技“网红”？

钛媒体 • 3年前

被马斯克嫌弃的激光雷达，为何会成为科技“网红”？新工业洞察 · 刚刚微信扫码71916年，爱因斯坦提出光的受激发射理论，人类对激光开始有了认知。被马斯克嫌弃的激光雷达，为何会成为科技“网红”？00:0009:31图片来源@视觉中国文丨新工业洞察1916年，爱因斯坦提出光的受激发射理论，人类对激光开始有了认知。在此后的

马斯克承认FSD有待改进，“激光雷达拖了后腿”，外界却称特斯拉在开空头支票

电科技 • 3年前

虽然特斯拉在自动驾驶领域一直处于领先地位，但其较高的事故率也引起了不少质疑。近期，美国国家公路交通安全管理局就对特斯拉的自动驾驶系统开展了调查，调查范围涉及美国国内约76.5万辆特斯拉汽车。该机构认为，从2018年起，至少有11起由特斯拉辅助驾驶相关功能引发的交通事故。

坚持不用激光雷达的马斯克图啥？

雷锋网 • 3年前

特斯拉向来“自带流量”。近日，关于特斯拉的新闻又让大家围观了起来。视听行业顾问格雷森·布鲁特（Grayson Brulte）在推特上发布了特斯拉Model Y 的照片，有人指出这辆车的车顶装上了激光雷达传感器。随后彭博社表示，加州机动车辆管理局确认被拍摄车辆上的制造商牌照属于特斯拉。特斯拉的其他车型也出现了同样的牌照，

马斯克弃用、李斌小鹏追捧，激光雷达如何收割资本市场？

砍柴网 • 3年前

新造车们培养了消费者对科技的需求，当激光雷达从 Robotaxi 走向所有智能汽车，资本市场自然反应激烈。文｜刘皖媛编辑｜施智梁激光雷达已经踏上资本风口。1 月 7 日，中国激光雷达技术公司禾赛科技正式提交科创板上市招股书，拟融资约 20 亿元，发行股本不超过

马斯克 激光雷达

马斯克激光雷达