汽车制造商

小米SU7 3月26日，彭博社发文，小米公司周二在香港发行55亿美元股票，而就在几周前，比亚迪公司在香港募资56亿美元。这是全球 汽车 制造商面临新一轮电动汽车浪潮前的又一预兆。那些在电动汽车转型上拖拖拉拉的企业最好尽快行动，否则就会陷入困境。 此次融资将为小米蓬勃发展的电动汽车业务提供资

小米SU7 3月14日，彭博社发文称，小米、吉利、蔚来和小鹏等公司将展示出，中国电动 汽车 行业对于美国和欧盟所施加的关税具有强大的韧性。 这四家公司在2024年的汽车交付量均有所增加。Macquarie表示，2025年中国汽车出口开局良好，截至目前电动汽车出口增长了46%。根据中国乘用车

欧美电动 汽车 需求低迷，韩国电池制造商LG新能源营业利润同比下降近40%。据美国彭博社27日报道，根据LG新能源声明，截至9月30日的3个月，公司营业利润为4483亿韩元（约合23亿元人民币）。根据彭博社汇编的数据，这一数字较去年同期下降了39%。除掉美国《通胀削减法案》的税收抵免后，LG新

10 月 16 日消息，欧洲 汽车 巨头 Stellantis 集团考虑出售或停产不盈利汽车品牌，不过目前还没有具体计划。 Stellantis CEO 唐唯实（Carlos Tavares）在本周的 2024 巴黎车展上接受 媒体 群访时表示，Stellant

Fisker 北京时间6月18日，据路透社报道，因与一家大型 汽车 制造商的交易谈判破裂，美国电动汽车制造商Fisker周一晚些时候申请破产保护。Fisker6月17日在特拉华州提交的破产申请中列出的资产在5亿至10亿美元之间，负债在1亿至5亿美元之间。 Fisker在3月份表示

在今年的北京车展上，包括大众和丰田在内的全球知名 汽车 制造商齐聚一堂，意图在全球最大的汽车市场——中国，追赶快速发展的电动汽车制造商。此次展会，自本周开始，明显展现出外国汽车制造商对中国市场态度的转变。 据行业高管透露，自去年上海车展对比亚迪等中国汽车制造商的显著进步留下深刻印象后，外

4 月 24 日消息，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克（Elon Musk）在财报电话会议上表示，正在与一家主要 汽车 制造商就“全自动驾驶”系统（FSD）的授权进行谈判，并称今年“很有可能”签署授权协议。不过，特斯拉管理层提到，即使今年达成授权协议，也要花 3 年时间才能把它集成到其它汽车上。

4 月 18 日消息，美国电动 汽车 制造商 Rivian 正在寻求提高利润率，该公司宣布将再次裁员。这是 Rivian 今年进行的第二轮裁员，但此次裁员比例有所减少，仅占其员工总数的 1%。 Rivian 在一份电子邮件声明中表示，“这是一项艰难的决定，但为了我们在年底实现毛

为了利用特斯拉最近提价的机会，并抵御小米颠覆性的市场进入，中国 汽车 制造商纷纷提供补贴和优惠等措施来吸引潜在的购车者。 总部位于上海的蔚来4月1日宣布，将为汽油车司机提供高达10亿元的奖励，包括换电池优惠、额外的辅助驾驶功能订阅以及蔚来 手机 等。与此同时，小

4月1日消息，近日，德国 媒体 发布的一篇文章指出了德国 汽车 产业当前面临的危机，作为老牌汽车工业强国，德国在新能源和智能化等领域却远远落后于美国和中国。 德国汽车行业正面临前所未有的转型压力。随着电动汽车市场的爆发性增长和传统燃油车市场的收缩，德国汽车制造商们发现自己