新能源车 分时租赁

随着国内 汽车 市场增速放缓，传统车企纷纷加码布局出行市场，着力推进从传统汽车制造商向 互联网 出行服务商的转型。和那些刚进入这一市场的后来者不同，在共享出行行业已取得不凡成果的EVCARD虽然同样在谋求变化，但更多是基于自身 商业 模式、产品服务及竞争力方面的

在过去的2016年，我们能够感受最深的或许就是“时间的力量”，快速变化的市场环境给每一个人都带来不小的冲击，年头的“双创”热，年末的“资本寒冬”，年初经济的欣欣向荣，年末的”无人区”。以2016年当之无愧的明星企业&ldqu

在过去的2016年，我们能够感受最深的或许就是“时间的力量”，快速变化的市场环境给每一个人都带来不小的冲击，年头的“双创”热，年末的“资本寒冬”，年初经济的欣欣向荣，年末的”无人区”。以2016年当之无愧的明星企业“滴滴出行”为例，其一年时间里的发展轨迹就经历了无数个过山车式的奇妙旅行，看似九曲回肠又十分刺激，大家却知

北上广几个城市的大街上“共享”单车正火的一塌糊涂，但其实这种共享租赁的方法，早就被新能源汽车分时租赁玩过了。摩拜单车和 ofo 相继获得滴滴、腾讯以及各路 VC 的组团支持，通过车海战术正在攻陷大街小巷；而在城市 CBD 的楼宇之间，短途驾车的需求也已经被挖掘。togo、EZZY等团队通过“分时租赁”的方式正在为白领们

今天，P2P租车平台 “PP 租车” 宣布进行品牌升级，发布了新的品牌 Logo，并表示计划在短租、长租、和汽车金融三个环节重点发力，以完成共享租车的布局。PP 租车 CEO 张丙军同步了 PP 租车的最新进展，截止到 5月31号，PP 租车平台车主及租客注册数均达到了百万级、车型数千种。不过他没有透露平台业务的具体单

5月5日，一度用车母公司智电互动集团宣布获得 1.28 亿元 A 轮战略投资，本轮融资由国轩集团领投，中华创新基金会等机构跟投，投后总估值 6.48 亿元。集团同时发布 “O 计划”，在造车、用车、充电三个环节推进开放平台合作计划。一度用车作为集团旗下分时租赁子公司，宣布了 “一度伙伴计划”，通过开放其分时租赁管理平台

当你无需拥有一辆车，并免去找不到停车位、没时间维修保养等“烦心事”，也能在想用车的时候一键呼叫车辆随时随地待命的时候，你还会想要买一辆车吗?越来越多的行业人士认为，滴滴、uber等打车软件的兴起，正逐渐影响到消费者对“是否买车”这一问题的决定。而未来，“汽车共享”将有望成为主流的用车模式之一。越来越多的电动车生产企业正

文 ▍维尼熊猫最近两年，汽车分时租赁作为用车高效经济化的解决方法之一，概念被炒得很火。分时租赁+新能源汽车的组合，也随之带来了更好的卖点——高效+环保。但现实情况又是如何呢？AutoLab第50期微访谈邀请到悟空租车的创始人兼CEO胡显河和大家一起互动。不是所有的租车都叫做分时租车胡显河谈到：“悟空租车想做的，是‘随时