滴滴一家独大

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面对一家独大的滴滴，上线网约车业务的哈啰胜算几何？

亿欧网 • 6年前

哈啰单车、哈啰助力车、哈啰打车……9月中旬，哈罗单车宣布升级为哈啰出行，CEO杨磊表示，哈啰出行将承载更多的出行服务，包括单车、共享助力车、共享汽车、城市服务、和申通地铁合作开启单车版P+R等出行业态。一个月之后，10月11日，哈啰出行App悄然上线了打车入口，业务覆盖上海、成都、

澎湃社评：滴滴一整改就打车难，更说明一家独大不正常

腾讯科技 • 6年前

[ 摘要 ]滴滴整改，不该意味着打车难。从出行市场来看，打车难是各种因素综合作用的结果，但无论如何，这个代价不该消费者来承受。刚刚过去的周末，由于滴滴整改（深夜23时至凌晨5时暂停出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务），许多用户遭遇了打车难。8月27日起，滴滴就在全国范围下

滴滴反垄断调查两年仍无结论？如今一家独大

网易科技 • 6年前

（原标题：滴滴反垄断调查两年仍无结论？）滴滴在国内网约车市场一家独大供图/视觉中国滴滴握有多块金融牌照供图/视觉中国昨天，广东省交通运输厅副厅长王富民表示，滴滴一直拒绝数据接入接受监管。根据有关规定，它要把有关的数据实时、准确、无误地传输到交通部的监管平台。到目前为止，滴滴公司并没有把它的有关数据全部传到监管平台，

美团打车正式登陆，滴滴一家独大局面或将打破

亿欧网 • 6年前

3月20日，根据一则公交站牌广告显示，美团打车21日正式登陆上海，网传多时的美团打车终于正式登陆，而滴滴的外卖业务也是跃跃欲试。"送外卖的来打车了，打车的去送外卖"成了科技圈内的一则笑话，但同时也描述当下滴滴和美团之间的火药味，双方的战争似乎一触即发

网友不在意滴滴一家独大而是会不会无限制涨价

网易科技 • 8年前

（原标题：滴滴优步合并防无限制涨价）本月1日，传闻已久的滴滴收购优步中国终于尘埃落定，该事件在网络上引发轩然大波。据相关数据显示，滴滴优步合并后，其市场份额将达到93.1%，有关合并是否构成垄断的质疑声渐起。但受访者对此意见差异很大，据调查数据，有超37.3%的人对此持肯定态度，其余则不承认或者很难说。有关合并后是否涉

滴滴优步合并 “一家独大”才是最令人担心的

网易科技 • 8年前

（原标题：滴滴优步一家独大，才是最令人担心的）当一个行业由多家竞争变成一家独大，就可能由争用户变成牵着用户鼻子走，消费者也会失去议价能力。在滴滴优步联姻后，这也是比服务涨价更堪忧的问题。滴滴和优步中国的“相亲”之旅，应该已有时日，网约车合法化的“靴子”甫一落地，才时隔四天，滴滴和优步中国就立即宣布“联姻”。8月1日，滴

滴滴优步一家独大才是最令人担心的

凤凰科技 • 8年前

■ 观察家当一个行业由多家竞争变成一家独大，就可能由争用户变成牵着用户鼻子走，消费者也会失去议价能力。在滴滴优步联姻后，这也是比服务涨价更堪忧的问题。滴滴和优步中国的“相亲”之旅，应该已有时日，网约车合法化的“靴子”甫一落地，才时隔四天，滴滴和优步中国就立即宣布“联姻”。8月1日，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议

滴滴专车一家独大追赶有多少机会

百度百家 • 9年前

在市场经济中，有一个很有名的二八定律，即第一品牌的企业占有市场的80%市场份额，而剩下的企业占据20%的市场份额。换个理论叫网络效应，即某种产品或者服务的价值取决于使用该产品的其他用户的数量，既马太效应的另一种注解，大者恒大。在互联网行业，符合28定律的例子屡见不鲜，比如电商、社交、游戏等等基本都符合这一定律，头部企业