欧洲汽车

当地时间11月13日，总部位于比利时布鲁塞尔的欧洲汽车制造商协会发表声明说，2025年纯电动汽车市场份额的预测大幅下调，从年初的27%降至目前的21%。这一调整表明，欧盟2025年的二氧化碳排放目标遭遇了重大阻碍，原因直接与纯电动车市场渗透率下降有关，这引发了欧盟各国的担忧。声明强调，欧洲电动车停滞的市场显著增加了制造

据央视财经，当地时间11月5日，法国轮胎制造商米其林表示，计划关闭在法国本土的两家工厂，影响约1250名工人。据悉，近来，欧洲汽车行业面临越来越大的压力。米其林还计划在2025年前关闭德国的两家工厂。同样在5日，德国汽车和工业产品供应商舍弗勒宣布将在欧洲裁减约4700个工作岗位。德国大众汽车方面10月表示，计划关闭至少

近日，钢铁巨头安赛乐米塔尔集团（ArcelorMittal）向欧洲统一专利法院提交诉讼，指控小鹏汽车涉嫌侵犯其持有的专利EP3290200B1的合法权益。此次诉讼的被告还包括德国杜塞尔多夫的Moll和卢森堡的Hedin等共计17家经销商。对于该项诉讼，小鹏汽车今日回应表示，关于安赛乐米塔尔声称的G9产品使用的热成型材料

10 月 14 日消息，据路透社报道，广汽正探索在欧洲生产电动 汽车 ，以应对欧盟加征的关税。广汽国际业务总经理卫海岗当地时间周日在采访中表示，尽管欧洲委员会计划对中国制造的电动车征收关税，广汽依然将欧洲视为一个“相对开放”的重要市场。 他表示：“关税问题确实会影响我们，但从长远来看，这

据财联社，吉利汽车集团CEO淦家阅在2024世界新能源汽车大会上表示，一些国家和地区正在通过提高关税，设置技术标准等手段来限制中国新能源汽车的应用。贸易保护主义所带来的不确定性和风险性越来越大。欧盟对中国电动车加增关税将损害欧洲自身的利益，同时也会阻碍中欧经济的发展。文章评价匿名用户发布发布

据报道，小鹏汽车CEO何小鹏日前称，小鹏汽车寻求在欧洲生产电动汽车，“公司目前处于在欧盟挑选地点的初始阶段，这是未来实现生产本土化的举措之一”。何小鹏表示，小鹏汽车预计将在“劳动力风险相对较低”的地区建设产能。他指出，小鹏汽车还计划在欧洲建立一座大型数据中心，因高效的软件集对于汽车的智能驾驶功能至关重要。文章评价匿名用

8月18日消息，昨晚，小米董事长兼CEO雷军与集团总裁卢伟冰、集团副总裁王晓雁在小米吐鲁番夏测基地的直播时表示，近期的欧洲之行，雷军、卢伟冰等人参观了宝马、法拉利、兰博基尼、徕卡等厂商，探索更进一步合作的可能。卢伟冰称，小米正在研究小米汽车何时进入欧洲。文章评价匿名用户发布发布

7 月 12 日消息，红旗于 2018 年开始进军海外市场，目前已经在丹麦、瑞典和挪威等地建立起电动 汽车 销售网络。 红旗现宣布，将在挪威、荷兰、瑞士、丹麦、冰岛、瑞典等已经建立经销商关系的欧洲国家推出其 EH7 和 EHS7 电动车型。据 AutoCar 报道，红旗还将于 2026