驾驶模拟

近年来自动驾驶 汽车 技术随着 科技 的发展已经取得了巨大的进步，但是如何确保自动驾驶汽车在各种复杂场景下的安全性仍然是一个极具挑战的问题。传统的基于人工和路测的验证方法在时间和成本方面都存在很大的限制。特别是极端情况下交通事故的发生，是阻碍自动驾驶汽车开发和部署的一个关键瓶颈

近期，交通运输部发布了《关于发布<公路水路安全应急处置交换信息>等45项交通运输行业标准的公告》（交通运输部公告第34号），其中多伦 科技 参与起草的《 汽车 驾驶培训模拟器》（JT/T 378-2022）替代原标准号（JT/T 378-2014），正式对外发布，并

首届ADC智能驾驶模拟赛亮相天津国际车展————GREAT GEEKS彰显新锐极客精神 擘画未来交通蓝图 【2021年9月29日，天津】今日，智能编程模型爱好者的乐园GREAT GEEKS极客体验空间首次重磅登陆2021中国（天津）国际车展，带来了包括首届“智能交通 未来有你” ADC智能驾驶模拟挑战赛在内的系

9月24日，集度CEO夏一平宣布，集度成立207天，软件团队已基于 SIMU Car（模拟样车）与百度Apollo团队协作智能座舱以及智能驾驶功能的开发。 夏一平在微博中公布了集度和Apollo工作人员在车内开展软件调试的照片。集度已在9月份基于模拟样车开展软件层面的开发。实现软件定义 汽车 是

由于机场交通标识线与社会道路交通标识线存在较大区别，内场环境及路线复杂，车道与航空器滑行路线交叉处较多，驾驶员对航空器运行情况的判断较差，为避免发生未合理避让航空器的情况，目前传统的培训考试模式对于这点几乎帮助很小，中智仿真驾驶模拟培训考试系统可以很好地提升飞行区道路交通运行安全。中智仿真驾驶模拟培训考试系统旨在为机场

（图：腾讯自动驾驶总经理苏奎峰）“腾讯将自动驾驶定义为以云平台、模拟仿真和高精地图为核心的基础支撑平台,用软件和服务推动未来自动驾驶和智慧交通的发展。” 在WGDC 2021大会未来交通峰会上,腾讯自动驾驶总经理苏奎峰详解了腾讯自动驾驶业务的产业布局和发展理念。他认为,自动驾驶本身只是交通里的一项技术,是大树和

汽车 模拟驾驶器是采用虚拟现实仿真技术通过软硬件，通过视觉、听觉、体感营造真实的驾驶环境和视角，展示汽车驾驶的特性和性能，为驾驶学员提供一个虚拟的可靠的驾驶训练环境。学员可以通过模拟器操作部件在虚拟环境中驾驶学习，发生交互，从而提升驾驶技能。我国的模拟驾驶器应用相对于发达国家来说相对较晚，但使用模拟驾驶器教育已

为了证明 AI 驾驶比人类司机更安全，Waymo 模拟了亚利桑那州近十年发生的数十起致命车祸，假设车祸中的汽车之一由 AI 驾驶会发生什么。模拟结果显示，如果 AI 驾驶车祸中的任意一辆汽车，基本上可以完全避免死亡。这一研究旨在证明 AI 驾驶比人类驾驶更安全。全世界每年有数百万人死于车祸，自

1月19日消息，天眼查App显示，近日，腾讯 科技 （深圳）有限公司公开了一项名称为“车辆的模拟驾驶方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质”的专利，专利公开号为CN112230565A，申请时间2020年10月28日。 专利摘要显示，该专利提供了一种车辆的模拟驾驶方法、装置、电子设备及