传统汽车转型

11月26日，由钉钉、南京市青年企业家联合会及一财商学院联合发起的“另起一行·青年领袖π”活动走进华达 汽车 活动，在江苏省靖江市举办。活动现场，华达汽车与钉钉签署了战略合作协议，双方将在数智化协同办公底座、AI 创新、集团组织变革、智能车间等方面开展合作。 全国汽配行业百强企业，华达汽

全球对碳中和的目标和新能源汽车技术的发展，推动了电动车市场的快速增长。但是，一些传统的汽车制造商却没有适应这一变化，仍然依靠于燃油车的销售。特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克近日在社交媒体上表示，如果这些公司不能加快向电动车转型的速度，他们将面临被市场淘汰的危险，就像曾经的摄影巨头柯达公司一样。马斯克是在回复一位X用户的

传统车企2020：憋屈、转型与新能源汽车“军令状”探客Tanker · 刚刚微信扫码271在市值被造车新势力赶超的憋屈年代，传统车企密集转型。传统车企2020：憋屈、转型与新能源汽车“军令状”00:0018:32图片来源@视觉中国文丨探客Tanker，作者丨许芸，编辑丨蛋总2020年，汽车产业上演“魔幻&

为方便大家了解、回顾7月汽车出行产业发生的大事件，亿欧汽车按照传统车企、新造车企业和科技企业等不同类别，对当月大事进行了整理。 7月，头部 造车新势力 好消息频频。 7月30日晚，理想汽车正式以“LI”为证券代码在美国纳斯达克挂牌上市，成为第二家在美国上市的国内新势力车企

腾讯科技讯 十月的下午阳光明媚，我来到了密歇根州Ann Arbor市一处神秘的停车场。在这片空地的四周围上了栅栏，栅栏上覆盖了黑色幕布，一切都被尽可能的掩盖。在栅栏里面是一整片占地面积32英亩的Potemkin镇，每条道路都有自己的名字、还有环形交叉路口、一条被遮蔽的地下通道和一条铁路。另外路的两旁还有一些建筑道具，

【编者按】当面对一个新事物出现的时候，总是会出现乐观与悲观两种态度。小编认为，当处在一个不得不变的时代时，只有尽力地结合潮流转变方向才有可能活下去。正如造车厂商，在互联网的冲击下，悲观的人认为可能会变成汽车界的富士康，小编想说，你还是太乐观，如果不能追随时代的脚步，你连做富士康的机会都没有。本文转载自车云网，经亿欧编辑

长期以来，汽车都是卖方市场，厂商掌握着货源，也掌握着汽车行业的命脉。然而，车厂的厂商对渠道管控严格，采用产销一体化的方式授权销售，简言之就是不开放，这让汽车电商发展至今依旧难以有实质性的突破。但是，许多汽车行业的从业者都在预测，这种情况会有所改变，整车利润下降比较严重，这与汽车的市场需求疲软，传统车业务萎缩有关。这些迹