资本和共享单车

每一个时代都有专属于那个时代的英雄，他们具有很强的风向标意义。当那个时代落幕，这些英雄随之走下神坛，所谓的英雄也“泯然众人矣”。互联网时代的BAT、移动互联网时代的TMD，他们都是分别属于彼此年代里的英雄。当然，伴随着这些英雄的正是那些在造神的道路上并未完成的“半拉子工程”，譬如共享单车。尽管共享单车并未真正封神成功，

每一个时代都有专属于那个时代的英雄，他们具有很强的风向标意义。当那个时代落幕，这些英雄随之走下神坛，所谓的英雄也“泯然众人矣”。互联网时代的BAT、移动互联网时代的TMD，他们都是分别属于彼此年代里的英雄。当然，伴随着这些英雄的正是那些在造神的道路上并未完成的“半拉子工程”，譬如 共享单车 。

一半是冰水，一半是火焰。大热的共享单车和共享汽车突然“熄火”了。摩拜和ofo两分共享单车天下，红的绿的蓝的单车渐渐消失于街头……共享汽车虽入局时间尚短，但已有死亡之例。10月27日，在北京地区运营的共享汽车品牌EZZY突然宣布解散，并正式对外发布公告称，公司已终止EZZY平台的服务，并正在积极处理后续事宜，成立清算组，

共享单车风口来临之后，自行车久违地又大规模在城市里流行了起来。它们就像城市里的“候鸟”：从主干道迁徙到大街小巷，从动脉进入毛细血管。但每个清晨这些颜色各异的钢铁部队会重新回到前一晚还空荡荡的地铁口、商场边、马路旁和小区门口。城市运营经理是让单车迁徙的人，他们每日穿行在城市的街巷，试图投放数量更多

共享单车风口来临之后，自行车久违地又大规模在城市里流行了起来。它们就像城市里的“候鸟”：从主干道迁徙到大街小巷，从动脉进入毛细血管。但每个清晨这些颜色各异的钢铁部队会重新回到前一晚还空荡荡的地铁口、商场边、马路旁和小区门口。城市运营经理是让单车迁徙的人，他们每日穿行在城市的街巷，试图投放数量更多的车以压倒对手，对抗交通

摘要：进驻城市的单车越来越多，不同利益方的拉锯和耦合变得频繁。融资、造车、投放，这个循环不断重复，正如共享出行领域的上一场鏖战。共享单车风口来临之后，自行车久违地又大规模在城市里流行了起来。它们就像城市里的“候鸟”：从主干道迁徙到大街小巷，从动脉进入毛细血管。但每个清晨这些颜色各异的钢铁部队会重

一直以来，共享单车代表ofo和摩拜引起的媒体报道和舆论声量都很大，春节期间，共享单车巨头ofo被周围越来越多的朋友讨论，这其中肯定有实力发展的缘由。近日，权威第三方数据研究机构比达咨询发布《中国共享单车市场发展趋势分析报告》显示，从 2016 年 12 月下旬起，ofo 周活跃用户数涨幅明显，在不到3个月的时间里增长2

欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji 　　文/苏清涛“在资本寒冬季，投资人之间已经开始拉帮结派了，因此，对创业者来说，选择正确的A轮投资人，对后续能否获得融资影响会特别大。”10月21日，在苏州举办的东沙湖•CEO创业论坛上，金沙江创投基金合伙人朱啸虎为正遭遇资本寒冬的创业者们指点迷津。“投资

本文内容来源于腾讯科技主办的企鹅智酷Live的第一期活动，36氪经授权发布，转载请联系原作者。by企鹅智酷Live第一期编辑/腾讯科技郑可君。出行领域的战火，从滴滴、Uber间的中短途竞争，一直烧到最后一公里的共享单车竞争中。巨头合并后的余温让街头的“橙黄单车们”在短时间内频频融资，成为2016年最值得关注的焦点。“共