自动驾驶 级别

苏州智慧交通建设迎来新成果，国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的智慧高速即将在苏州启用。这意味着，在这条智慧高速上，自动驾驶的车辆可以实现L4级别的驾驶，即由机器完全接管驾驶，驾驶员不需要对所有系统请求做出回应。该项目是苏州市委市政府为了推进智慧交通建设而启动的重点工程之一，由苏州市交通运输局牵头，苏州市公路管理局、苏

9月18日,未来 汽车 开发者大会在世界智能网联汽车大会期间成功举办。会上,四维图新技术委员会主席、智能驾驶研发部总经理李阳发表了题为《聚力多级别自动驾驶 商业 化落地》的主题演讲。 以下为演讲实录:四维图新刚刚过完二十岁生日,我们是一家以创新为主导,致力于在创新和商业化

5 月 5 日消息，昨日，大众 汽车 集团旗下软件公司 CARIAD 宣布，将选择高通技术公司为 CARIAD 的软件平台提供系统级芯片（SoC），旨在实现辅助驾驶和最高达 L4 级别的自动驾驶功能。 据介绍，高通的 Snapdragon Ride 平台产品组合 SoC 将成为 CARI

2021年,北京成为国内首个开启自动驾驶 商业 化试点的城市,这成为我国自动驾驶技术发展的重要里程碑时刻。近日,千方 科技 副总裁、千方研究院院长孙亚夫接受 媒体 采访,就车路协同如何赋能自动驾驶技术和商业化未来系统阐述了千方科技的洞察和探索实践。

2022年北京市政府工作报告指出,2021年,北京已实现了高级别自动驾驶示范区迭代升级;2022年,北京将着力开展高级别自动驾驶示范区3.0建设。 过去几年,北京市依托北京智能车联产业创新中心,建成了全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区,并于2021年率先开放京台高速五环路-六环路双向十公里路段自动驾驶车辆高

12月15日,智行者与广汽研究院正式签署了战略合作协议,签约仪式在广汽研究院进行, 中国工程院院士李教授、广汽研究院院长吴坚、智联中心副主任梁伟强、广汽研究院部长徐伟、广汽研究院科长张志德、智行者CEO张德兆 出席签约仪式。 根据协议,双方建立长期的战略合作伙伴关系,并将基于长

“当前交通当中，‍‍红绿灯‍‍是给人看的，‍‍不是给机器看的。如果非要用拿雷达、相机去识别红绿灯，那就太落后了。”‍‍中国工程院院士、中国 汽车 工程学会理事长、清华大学教授李骏在关于“面向2035智慧城市的智能共享汽车系统工程”主题报告发表中提到。 为了实现上述状态，自动驾驶需要融入智

4月19日,2021年上海国际 汽车 工业展览会首日,斑马智行与速腾聚创、AutoX达成战略合作,三方将在操作系统、融合感知、自动驾驶AI算法等方面深... 4月19日,2021年上海国际汽车工业展览会首日,斑马智行与速腾聚创、AutoX达成战略合作,三方将在操作系统、融合感知、自动驾驶