打击专车

今日，北京、上海同时发布了网约车细则，对平台、车辆、司机做出了详细规范。在车辆上，要求从事网约车的车辆是本市牌照，且对汽车排量、车辆轴距做出具体要求；在司机方面，要求司机具备本市户口，且拥有本市驾照。这些细则的颁发，势必淘汰大量专车。这个“大量”有多大，依据滴滴方面披露的数据，以上海为例，目前从事网约车的车辆符合新轴距

昨日，北京、上海同时发布了网约车细则，对平台、车辆、司机做出了详细规范。在车辆上，要求从事网约车的车辆是本市牌照，且对汽车排量、车辆轴距做出具体要求；在司机方面，要求司机具备本市户口，且拥有本市驾照。这些细则的颁发，势必淘汰大量专车。 　　 这个“大量”有多大，依据 滴滴

　　10月8日，中国专车行业罕见同时发生两件大事：一是 Uber正式入驻上海自贸区，成立上海雾博信息技术有限公司，注册资本金21亿元人民币，将在中国投资63亿元。二是滴滴快的获上海政府发放的网络约租车牌照，系国内首家获得网络约租私家车许可公司。 不少人为此雀跃，认为中国专车行业的铁幕终于被“合法

腾讯科技讯（余一）9月10日，腾讯科技从知情人士处获悉，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》可能将于下周公布。办法规定，专车驾驶员必须通过考核，获得专车《道路运输从业人员从业资格证》，且车辆需登记为预约出租汽车，变更性质为营运车辆后，强制8年报废。 如果此监管办法最终实施，将对专车平台、车辆和驾驶员都做出限

“我们是打击黑车，不是打击专车，”上海市交通委主任孙建平24日接受记者专访时表示，希望专车和顶灯出租车、租赁车形成优势互补、和谐共处的新格局。是打击黑车，不是打击专车近日，上海开展全市范围大规模网络“专车”非法客运专项整治行动。对被查处的非法客运“专车&rdq

继广州、成都之后，又一个地方的交管部门开始重拳打击网络专车。6月2日，北京市交通委运输管理局、交通执法总队和公安局公交保卫总队共同约谈“滴滴专车”平台负责人，明确指出该公司推出的“滴滴专车”及“滴滴快车”业务，使用私家车和租赁车配备驾驶员，从事客运服务，违反了现行法律规定。并通报了今年以来针对专车的执法情况，查处非法运

继广州、成都之后，又一个地方的交管部门开始重拳打击网络专车。 6月2日，北京市交通委运输管理局、交通执法总队和公安局公交保卫总队共同约谈“滴滴专车”平台负责人，明确指出该公司推出的“滴滴专车”及“滴滴快车”业务，使用私家车和租赁车配备驾驶员，从事客运服务，违反了现行法律规定。并通报了今年以来针对专车的执

　　欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji　　文/赵占领　　继广州、成都之后，又一个地方的交管部门开始重拳打击网络专车。　　6月2日，北京市交通委运输管理局、交通执法总队和公安局公交保卫总队共同约谈“滴滴专车”平台负责人，明确指出该公司推出的“滴滴专车”及“滴滴快车”业务，使用私家车和租赁车配备