无人车激光雷达

福特自动驾驶 汽车 北京时间6月13日消息，硅谷创业 公司Luminar开发出了一种新式500美元以下激光雷达感应套件。如果有更多汽车制造商采用这种感应套件，那么首批面向消费者的高度自动化汽车有望最快在2022年上市。 激光雷达的昂贵成本是阻碍自动驾驶汽车广泛普及的主要

热衷于“拉仇恨值”的 马斯克 前不久再一次不负众望，给我们贡献了四月的最后一瓜—— 激光雷达 傻瓜论。 坊间流传一个说法：激光雷达就是 自动驾驶 的“眼睛”，换句话说，凡是想搞自动驾驶的厂商，必须先拜激光雷达这个“山头”。 不过，在4月24

文｜脑极体热衷于“拉仇恨值”的马斯克前不久再一次不负众望，给我们贡献了四月的最后一瓜——激光雷达傻瓜论。坊间流传一个说法：激光雷达就是自动驾驶的“眼睛”，换句话说，凡是想搞自动驾驶的厂商，必须先拜激光雷达这个“山头”。不过，

Waymo秀出新赚钱模式：卖硬件，卖激光雷达。3月7日，外媒彭博消息称，谷歌兄弟公司waymo将开始对外销售LiDAR（激光雷达）传感器。激光雷达之于自动驾驶作用无须赘述。它是目前无人车系统的“眼睛”，也是目前业界成本最高的硬件传感器。之前市面上最普遍的激光雷达供应商，来自Velodyne，两年售价还在70万元左右，且

伴随着陆奇的离去，百度“人才黑洞”的绰号再一次得到了事实的验证。而在此之前，我们已经听说了太多百度高管离职创业的故事：前百度深度学习研究院院长余凯创立了地平线机器人；前百度外卖董事长刘骏离职后创办众包高精地图初创公司宽凳科技。 而在近期，同样是由前百度无人车团队核心成员创立的 领骏科技 ，发布了

有肖健雄的地方，就有关于摄像头方案的讨论。 在自动驾驶行业，肖健雄的名字几乎已经与摄像头方案绑在了一起。以往的报道中，我们看到最多的是这位 CV 界权威对摄像头方案一贯的笃定和推崇，也因此，在激光雷达代表着“技术正确”的自动驾驶领域，人们对于从实验室走出来的研究者究竟能不能顺利完成商业化转身，总是怀着

腾讯科技讯 3月27日，一夜之间，技术圈的人都被英伟达 GPU 年度技术大会上的内容刷屏了。除了英伟达推出了全球最大GPU外，3D激光雷达解决方案提供商Cepton也在会上发布新一代激光雷达Vista，新品目前已经发货，今年二季度开始全 自动化规模量产。据了解，Vista激光雷达扫描线数高达 120 线，探测距离超过2

本文系网易智能工作室（公众号 smartman163）出品。聚焦AI，读懂下一个大时代！【网易智能讯 2月11日消息】埃隆・马斯克最近重申了他的立场，即激光雷达技术（LIDAR）并不是自动驾驶系统的关键组成部分。在2018年2月7日的财报电话会议上，即本周三，这位特斯拉CEO称激光雷达技术为自动驾驶汽车的“拐杖”。激光

去年，激光雷达供应商Velodyne希望其新工厂可以降低其最受欢迎产品的价格。一年过去了，这个任务估计已经完成了。Velodyne本周宣布将其最受欢迎的激光雷达系统VLP-16的价格降低了一半。在2016年初，当VLP-16开始销售时，它的价格是8000美元，所以降价50%是相当大的举措。 目前还不清楚买家是否

Innoviz Technologies 是一家专为无人驾驶汽车而设计固态激光雷达技术的创企，近日它宣布其先前获得的B轮融资数额增加到7300万美元。 上个月这家以色列创企宣布获6500万美元融资，投资饭更包括德尔福、麦格纳和Naver等大牌公司。目前又有两家巨头为这家公司投资了800