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安霸携ADAS/自动驾驶全系解决方案亮相2024北京车展

砍柴网 • 6月前

丰富、完整产品序列，助力产业高质量发展2024年4月26日，中国北京 — 时隔四年，社会各界热切期盼的北京国际汽车展览会再次在北京举办。2024（第十八届）北京国际汽车展览会（简称2024北京车展）于2024年4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆举行，本次北京车展主题为：“新时

明年落地L4运营，福瑞泰克如何打破ADAS与高级自动驾驶的壁垒？

雷锋网 • 4年前

10月30日，国内智能驾驶初创公司福瑞泰克与蓝城体育达成战略合作。据雷锋网了解，双方将于2021年3月起在杭州运河亚运公园落地L4自动驾驶小巴常态化运营，并拟进一步拓展包括商业街区、特色景区、未来住宅社区等在内的自动驾驶需求客户。据福瑞泰克总裁张林介绍，自动驾驶小巴拥有主动跟车、避障、站点载客等功能，同时还能实现车、路

大众收购HELLA Aglaia：强化图像处理能力，加速ADAS和自动驾驶发展

雷锋网 • 4年前

雷锋网按：“Car.Software Org”是大众汽车集团旗下新成立的创新型汽车软件开发部门，其工作重心是汽车关键领域的专属软件开发，未来这些软件将适配大众集团旗下所有子品牌。成立还不到一年时间的 Car.Software Org 有大动作了，它们要收购 HELLA Aglaia 旗下前置摄像头软件业务，

微型驱动系统推动自动驾驶ADAS市场创新

砍柴网 • 4年前

随着自动驾驶、网联化的发展，国家也开始大规模在不同的新兴区域做测试基地的示范，这为自动驾驶未来发展提供一个重要的支撑。这些测试基地包括路端、网端、云端的测试平台，同时能够解决产品的商业化落地。近日在2020 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的比赛项目中，AEB挑战赛便是

产学研共话："过关"自动驾驶，中国ADAS如何“突围”？

雷锋网 • 4年前

12月23日，雷锋网新智驾于北京汽车博物馆举行了《中国ADAS突围》的线下圆桌论坛。当天晚上8点，中国汽车工程学会名誉理事长付于武、清华大学教授邓志东、长城汽车技术中心副总工程师张凯、罗兰贝格执行总监谷雅韬、地平线市场拓展与战略规划副总裁李星宇围绕“中国ADAS如何突围”主题展开了精彩讨论，辰韬资本执行总经理贺雄松为本

拯救下滑的汽车市场：一场从ADAS 到自动驾驶的中场战事

雷锋网 • 4年前

2019年已临近尾声，中国汽车市场增速下滑自2018年来已延续至今，车市何时回暖，一度成为业内所关注的话题。根据中国汽车工业协会公布的数据，2019年1-10月，中国乘用车市场内累计销售乘用车1717.4万辆，同比下降11.0%。其中10月份销量为192.8万辆，同比下滑5.8%，至此，中国车市已经连续16个月销量同比

ADAS市场爆发期，知行科技单目摄像头如何独挑L2自动驾驶大梁？

雷锋网 • 5年前

当下的ADAS产业正处于风口期。由于国际供应商的强势垄断，国内新兴ADAS供应商之间的竞争业愈加激烈化。在“僧多肉少”的情况下，如何以更具差异化、价格适中、贴近主机厂需求的产品来打开市场，是国内ADAS供应商们要面对的问题。雷锋网新智驾获悉，业内新起的自动驾驶前装系统解决方案供应商——知行科技，正在进行智能前视摄像头的

车用CV芯片集体亮相赌城，半导体厂商安霸的ADAS/自动驾驶生意经

雷锋网 • 5年前

雷锋网新智驾按：CES 2019 依然吸引着众多自动驾驶相关企业的参与，作为一家低调的半导体厂商，安霸（Ambarella）今年也带着自家一系列 ADAS/自动驾驶视觉处理器解决方案来到拉斯维加斯。虽然他们没有在主场馆现身，但这并不妨碍络绎不绝前来探营的人。通过参观与交流，雷锋网新智驾全面了解了

2018 年终盘点：沉浸在全自动驾驶热潮中的我们，明年将再次转向 ADAS？

雷锋网 • 5年前

雷锋网新智驾按：从今年 3 月的 Uber 致命事故到年底 Waymo 自动驾驶打车服务的“缩水”，2018 年的自动驾驶行业给我们打了一个大大的叹号并释放出明确的信息——自动驾驶的目标没那么容易实现，无论你是新创公司、传统汽车大厂、一级供应商还是科技巨头。虽然行业内观点不一，但一个判断是，2018 年科技/汽车行业开

知行科技发布L3自动驾驶系统，视觉ADAS成本价降至千元级

亿欧网 • 6年前

在即将进入2019年的当下，包括ACC、AEB、LWB在内的L2级智能驾驶功能在新车上已经几乎成为了标配。而伴随着新车型亮相的，还有随车搭载的由我国本土初创公司所开发的智能驾驶解决方案。其中，来自苏州的知行科技就是这样一家公司。 11月30日，本土自动驾驶