奔驰 宝马

据国是直通车，9月27日至29日，2024世界新能源汽车大会在海南海口召开，本次大会以“低碳转型与全球合作”为主题。六年前首届大会召开之时，全球新能源汽车市场渗透率仅约2.5%，总体处于发展初期，如今已呈现强劲发展态势。数据显示，今年1至8月，全球新能源汽车销量突破1000万辆，目前全球累计销量已近5000万辆。业界观

7月30日，据多家外媒报道，德国的传统汽车座椅制造商Recaro Automotive现已资不抵债，申请破产。关于破产的具体原因，Recaro Automotive公司尚未做出相关说明，但有内部人员认为，业务单一化和对少数客户的依赖可能是关键的风险因素。Recaro Automotive是一家全球领先的汽车座椅制造商，

7月26日消息，据国内 媒体 报道称，随着宝马打响退出价格战第一枪后，奔驰、奥迪等车企也都跟上，只是涨价会压制销量吗？ 自上周开始，随着宝马率先退出价格战，奔驰、奥迪也传出不再持续降价的消息，随之而来的，就是销售们口中“价格涨了订单却上来了”。宝马全系车型涨价3-5万元，17万已经买不了

近期，宝马、奔驰、奥迪等多家豪华 汽车 品牌实行“保价降量”策略，纷纷退出价格战，旗下多款车型价格开始上调。而近日，CNMO注意到，有消息称，本月BBA的销量和销量目标都有调整。 宝马汽车有博主发文称，在宝马汽车成功退出价格战、终端回收价格之后，奥迪从昨天开始回收2个点，提价之后店里订单

7月22日讯  宝马中国回应“退出价格战”传闻后，这一扔进市场的“石头”正在BBA等传统品牌间泛起愈发明显的波浪。部分宝马4S店于上周末被曝出“霸王条款”——因价格回调，全国多地已下定的消费者被宝马4S店拒绝交付，销售临时要求加价才可提车。有消费者表示，5月底或6月定的车，7月提车时被要求临时加价多达3万元。同时各个4

7月17日消息，近日，宝马中国开始涨价这件事引起了很多人的关注和讨论，毕竟目前不少车企都在狠打价格战。对此消息，宝马内部人士回应称，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。宝马将从7月起，通过减少销售量来缓解门店的经营压力，宝马意在帮助经销商应对短期市场挑战，缓解业务压力。而另外两大豪车品牌的出发点

前几日“宝马汽车退出中国价格战”相关话题引起不少讨论。据财联社报道，宝马之后，BBA中的另外两个豪华汽车品牌奔驰和奥迪也将退出价格战。奔驰方面，虽然官方没有正式通知，但销售人员预计价格将会上调。奔驰C级车型的销售情况尤其引人关注，据销售人员称，每售出一辆C级车，经销商将亏损7万元，这种不可持续的经营状态迫使奔驰不得不重

享界S9首次亮相门店，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在门店进行直播。余承东表示，享界S9的定位对标奔驰S级、宝马7系750Li和奥迪A8L，分为Ultra（四驱旗舰版）和Max（后驱长航版）两个版本。文章评价匿名用户发布发布

来源：新零售商业评论（ID：xinlingshou1001）作者：贾贺辉 编辑：葛伟炜有牌可打，但不多。原本以为2023年的车圈已经够卷了，没想到2024年更甚！2月19日，比亚迪喊出“电比油低”的口号，并下调旗下车型“秦PLUS”的上市价。很快，一众车企似乎早已做好准备，纷纷跟进官宣降价。新年刚开工，车圈就陷入了一场

1月25日消息，据 媒体 报道，欧盟委员会日前宣布，已经批准了梅赛德斯-奔驰（中国） 投资 有限公司与华晨宝马 汽车 有限公司成立合资企业。 欧盟对此表示：该交易主要涉及中国电动汽车公共充电基础设施网络，鉴于对欧洲 经济 区的影响