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中国智能汽车
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走进中国一汽,得一微车规存储助力智能汽车自主新时代
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3月前
近日,国内领先的存储控制芯片及解决方案提供商得一微电子(YEESTOR)受邀深入中国一汽进行技术展示和座谈交流。此次活动由深圳市 汽车 电子行业协会和深圳市汽车电子产业公共技术服务中心的共同策划组织,汇聚业内领先企业,共谋汽车智能化发展新篇章,加速推进新形势下汽车行业的高质量发展和升级。
标贝科技亮相2024 ICVS中国智能汽车及自动驾驶博览会
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4月前
近日,2024 ICVS中国智能 汽车 及自动驾驶博览会暨同期2024 ICVS AI赋能智能汽车产业峰会和CAS华车展在上海国家会展中心成功举办。标贝 科技 携自动驾驶全场景数据解决方案亮相展会,获得行业高度关注。 本届ICVS中国智能汽车及自动驾驶博览会不止于汽车展示
中国智能汽车这一年,主打一个“卷”
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1年前
" 这才刚过去半年多, 汽车 行业又更新了一轮。" 一位车评人在广州车展感叹道。 作为每年最后一个 A 级车展,广州车展向来被视为中国车市的 " 风向标 "。相比上海车展 " 拥抱汽车行业新时代 "、成都车展 &qu
2023 年中国车联网技术在智能汽车中应用分析 为智能车提供了重要的信息支持和功能增强保障
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1年前
行业主要上市公司:四维图新 ( 002405 ) 、东软集团 ( 600718 ) 、启明信息 ( 002232 ) 、高鸿股份 ( 000851 ) 、易华录 ( 300212 ) 、银江股份 ( 300020 ) 等 —— 汽车 射频识别技术主要体现在无钥匙进入及启动系统 射频
GTIC 2023中国智能汽车创新峰会在上海成功举办 | 速途网
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第二十届上海国际汽车工业展览会(简称2023上海车展)同期活动——GTIC 2023中国智能汽车创新峰会,本周四在上海成功举办。峰会由智一科技旗下智能汽车产业新媒体车东西与上海市国际展览(集团)有限公司(SIEC)共同主办,以“智车大时代 产业新格局”为主题,设置了四大主题论坛,分别是智能汽车高峰论坛、中央计算平台专题
多域融合趋势下,汽车操作系统是中国智能汽车发展新基石
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1年前
3月31日-4月2日,中国电动 汽车 百人会论坛(2023)在北京钓鱼台国宾馆举行。政府有关部门和汽车、能源、交通等领域的行业机构和领先企业代表共聚一堂,围绕“推进中国汽车产业现代化”出谋献策。东软睿驰总经理曹斌受邀参加智能汽车论坛并发表演讲,阐述产业处于新变革的窗口期,如何构建“广义”与“狭
毫末张凯:中国已成为全球智能汽车主战场,渐进式路线将在智能驾驶竞赛中赢得终局
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2年前
“1000天的努力,我们成功打造出独有的‘智能驾驶产品能力迭代铁三角’,使毫末智行成为国内最早且唯一一个进入产品快速迭代阶段的自动驾驶公司,从而造就了不一样的毫末!”9月13日,第六届HAOMO AI DAY震撼来袭,毫末智行董事长张凯以《毫末1000天:新周期 新征程》为题,分享了毫末在过去1000多个日夜
车规级AI芯片全球引领者地平线,推动中国智能汽车产业链引领全球发展
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2年前
在"软件定义 汽车 "的产业趋势下,汽车电子电气架构正由传统分布式向域控制器、中央计算平台演进,对AI算力的需求同步倍增。作为国内首款可量产的百TOPS级大算力AI芯片,地平线征程5将助力一汽红旗构建强大AI算力平台,满足大量计算需求。 一汽红旗是中国汽车品牌向上的标
中国迈入“方向盘后无司机”时代,智能汽车3.0时代离我们不远了
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2年前
2022年4月28日,北京市智能网联 汽车 政策先行区制定并发布了《北京市智能网联汽车政策先行区乘用车无人化道路测试与示范应用管理实施细则》。根据该细则,百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正式开启无人化自动驾驶出行服务,中国自动驾驶也正式进入“方向盘自由”时代。 同样在4月,广州也
中国智能汽车芯片N的“质变”开启,本土车规核心处理器实现全场景覆盖
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3年前
中国智能 汽车 芯片已经实现了“0”的突破,下一步将是1到N的“质变”挑战,同时市场竞争也更加激烈。 在过去一年多的时间里面,包括芯驰 科技 、地平线等中国芯片厂商相继拿下了主机厂的量产定点,在巨头盘踞的车规级芯片市场扯开了一道口子。 就在这个关
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