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共享单车之后
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雪糕之后,年轻人又被共享单车背刺
虎嗅网
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3月前
本文来自微信公众号:豹变(ID:baobiannews),作者:詹方歌,编辑:邢昀,头图来自:视觉中国如果说2018年前共享单车处于“乱纪元”,那2018年后的市场则是“恒纪元”。 竞争厮杀、盲目扩张、破产重整、卖身收购之后,共享单车最终实现了三足鼎立的局面。 但“恒纪元”似乎并不意味着全然安稳,
雪糕之后,年轻人又被共享单车背刺
虎嗅网
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1年前
本文来自微信公众号:豹变(ID:baobiannews),作者:詹方歌,编辑:邢昀,头图来自:视觉中国如果说2018年前共享单车处于“乱纪元”,那2018年后的市场则是“恒纪元”。 竞争厮杀、盲目扩张、破产重整、卖身收购之后,共享单车最终实现了三足鼎立的局面。 但“恒纪元”似乎并不意味着全然安稳,
共享单车大战之后的回顾思考
人人都是产品经理
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4年前
笔者按照共享单车大战的时间轴,不仅梳理了整个发展历程与外部影响,还细化分析了各家共享单车的产品技术运营手段。距离共享单车大战已过两三年,战后存活知名的单车品牌有阿里粑粑支持的哈啰单车(坚持蓝色),美团粑粑支持的摩拜单车(已从摩拜橙变成美团黄),押金排队到不知猴年马月才能给退的小黄(在生死线的边缘挣扎中),还有滴滴粑粑支
共享单车之后,哈啰为啥推出了“共享电池”?-天下网商-赋能网商,成就网商
天下网商
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5年前
摘要:哈啰“绿”了,摩拜“黄”了,ofo上“黑名单”了。天下网商记者 王诗琪6月12日,哈啰出行宣布,携手宁德时代、蚂蚁金服组建合资公司,推出哈啰换电服务业务,即建立智能换电柜,为电动车提供共享锂电池。据悉,三方首期出资10亿元,哈啰出行CEO杨磊任合资公司CEO。哈啰出行CEO杨磊将任合资公司CEO合资公司的三大股东
资本烧钱之后 为什么可骑的共享单车越来越少了?
砍柴网
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6年前
资本烧钱大战过后,有效可骑单车反而越来越少了,用户的短途出行再次遭遇挑战。“能骑的单车越来越少了。”在深圳福田CBD上班的周先生抱怨,在单车堆积如山的地铁口没有单车可以骑行,这听上去有些难以相信。不过,接连扫码四辆共享单车后,他才终于成功骑走了一辆ofo。他感慨,这里摆的车倒是多,只是能骑的越来越少了。同样的情况也正发
资本烧钱之后,为什么可骑的共享单车越来越少了?
腾讯科技
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6年前
[ 摘要 ]单车行业的问题正在至下而上地爆发,而最开始受到冲击的,依然是那些无人能骑的单车与找不到车骑的用户。 陆柯言资本烧钱大战过后,有效可骑单车反而越来越少了,用户的短途出行再次遭遇挑战。“能骑的单车越来越少了。”在深圳福田CBD上班的周先生抱怨,在单车堆积如山的地铁口没有单车可以骑
共享单车下半场:免押大势所趋,支付战之后将是数据战
一些事
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6年前
据香港文汇网报道,7月10日,香港首家问世的共享单车Gobee.bike宣布将结束在香港的业务。经营1年多来,Gobee.bike仍未能实现盈利,它坦诚表示,“庞大的单车维修开支难以为继”,不过用户押金将可全数退回,公司将妥善处理所有退还押金的申请。比起单车品牌倒闭创始人跑路、押金难退的梗,Gobee.bike已经算是
共享单车下半场:免押大势所趋,支付战之后将是数据战
亿欧网
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6年前
据香港文汇网报道,7月10日,香港首家问世的 共享单车 Gobee.bike宣布将结束在香港的业务。经营1年多来,Gobee.bike仍未能实现盈利,它坦诚表示,“庞大的单车维修开支难以为继”,不过用户押金将可全数退回,公司将妥善处理所有退还押金的申请。 比起单车品牌倒闭创始人跑路、押金
共享单车之后的下一个战场来了!事关4亿新老司机-天下网商-赋能网商,成就网商
天下网商
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6年前
摘要:互联网巨头入局共享停车。而根据贝恩公司的报告,预计到2021年中国停车行业收入将突破一万亿人民币。文/ 杜博奇摩拜并入美团旗下,让跌宕起伏的共享单车战场充满了戏剧性。那么,下一个巨头争夺的桥头堡将是什么?一个可能的答案是,共享停车。或者,严格意义上来说,叫做依托互联网、物联网的智慧停车行业。部分互联网停车公司 来
共享单车上演“死神来了”,小蓝之后还有它们……
亿欧网
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7年前
11月15日,小蓝单车团队解散的消息在朋友圈漫延。这个号称“最好骑的 共享单车 ”企业并未如愿逃脱死神。 正如电影《死神来了》一样,死神追杀之下,死亡不存在悬念,只不过是死在哪一集的问題。这一次,小蓝单车不过是死神手中,共享单车死亡名单中的一个。众多共享单车玩家,终将逃不过宿命……一、死
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