智能驾驶

“我们深知安全是智能驾驶的红线，无论是我们的中配方案、高配方案，安全功能都是顶配。轻舟提供的中配Pro方案安全性可以与行业顶配产品的功能Max相比肩，这是我们在安全性方面的理念和成绩。”过去的一年，轻舟智航取得了不少成绩。但是轻舟的两位高管——总裁侯聪、CTO李栋在年前的公开活动上，都将公司的战略重心聚焦在了“安全”上

2 月 14 日消息，据新浪 科技 昨日消息，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能 汽车 解决方案 BU 董事长余承东在朋友圈发文：“把成本做低，让最基础的智能驾驶辅助普及，值得表扬、可喜可贺的！而混淆高阶智能驾驶概念，把最基础入门级的智能驾驶辅助说成高阶智驾，是不合适的呵！

2月13日，长安 汽车 近日宣布启动"北斗天枢2.0"智能化战略，联合奇瑞、吉利、比亚迪、蔚小理等11家车企，以及腾讯、英飞凌等 科技 企业，共同推进智能驾驶技术普及。该计划提出2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年突破L4级。从今年起，长安将停止开

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东2月11日在微博上表示，智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界！就像打电话有网就行，上网就需5G！余承东的该表态被外界解读为是喊话比亚迪。在2月10日的比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福宣布，比亚迪全系车型搭载天神之眼高阶智驾，

1月22日消息，2025年世界 经济 论坛年会于1月20—24日在瑞士举行，全球近3000名领袖，探讨“智能时代的合作”这一主题。 赛力斯集团副总裁康波接受 媒体 采访时表示，去年出版的一份麦肯锡报告显示，65%的车主买中国品牌的豪华车是因为智能驾驶，62%是因

近日消息，英伟达日前宣布与优步建立战略合作伙伴关系，共同致力于加速人工智能自动驾驶技术的研发。此次合作融合了英伟达最新发布的Cosmos和DGX Cloud系统平台，旨在推动自动驾驶技术的普及，降低相关企业的成本与资源门槛。英伟达积极推动AI自动驾驶技术 具体而言，合作双方将充分利用优步丰富的出行数据资源以及英

随着全球 汽车 技术的飞速发展，“智慧出行”这一概念正逐步从愿景走向现实。在这一进程中，电子驻车制动执行器（EPB MGU）作为一项至关重要的技术创新，正为汽车行业注入新的活力。从传统的机械手刹到如今的智能电子系统，EPB MGU不仅优化了汽车设计，更在安全性与便利性方面实现了显著提升。

据第一财经，11月21日，有市场传闻称，长城和华为正在紧密洽谈高阶智能驾驶的合作。对此，11月21日晚间，长城汽车CTO吴会肖在其社交平台发文回应称，目前，两家公司在智能驾驶方面确实没有开展合作。吴会肖表示，长城汽车一直以来都执着地沿着自己的技术路径去深耕智能驾驶研发，投入了大量的心血与资源，希望能把核心技术稳稳地抓在