二手车c2c模式

新的一年，对于各家二手车电商平台来说，或许是竞争极其残酷的一年。新人入局，烧钱继续，只是不知道这样的状态还能持续多久。目前，国内二手车电商的模式包括B2B、C2B、B2C和C2C等多种，对于C2C模式的前景，中国汽车流通协会副秘书长罗磊持谨慎态度。他表示，美国Beepi公司作为二手车电商平台的鼻祖，它的倒闭是因为美国有

文/新媒体砖家2016年，中国的二手车行业迎来了突破性的一年，全年的交易量已达到1039.1万量，而随着市场的不断的壮大，关于二手车平台模式的探索也愈发的明朗起来。艾瑞网近日发布了《中国二手车电子商务白皮书》，数据显示： “在2C 模式整体成交量中B2C 市场占总成交份额的76.7%，而C2C 市场仅占23.3

最近，二手车C2B拍卖平台手撕直卖模式的口水战，此起彼伏。据相关报道显示，近期有人爆出天天拍车办公室内部悬挂着“让直卖网用户都来天天拍车卖车成功”的宣传标语。这明显是天天拍车叫板C2C模式交易平台，而目前国内主打C2C模式的二手车交易平台便是瓜子二手车直卖网和人人车。2016年11月21日， 天天拍车宣布已经完成了1亿

【编者按】伴随着汽车普及程度的提高与汽车消费观念的不断成熟，人们对于 二手车 的接受程度也在不断地提高，从而带来了二手车市场的蓬勃发展。 本文转载自搜狐科技，作者是钉科技；经亿欧编辑，供行业人士参考。 日前，二手车 C2C 交易模式的鼻祖

日前，美国TechCrush报道了关于二手车C2C模式鼻祖Beepi被收购的消息。报道称，Beepi正关闭在美国加州的二手车交易业务，并裁员180名，其余业务将被Fair.com收购。而随后，Beepi在中国的C轮投资方上汽集团也将撤资。有分析认为，在美国这样发展完善、环境成熟的二手车市场都无法存活的C2C模式，注定将

导读 去不掉的B端，未来可能成为二手车电商抢夺的核心。高集群认为，二手车电商如果抓住了B端，在整合传统二手车电商优势和平台优势上达到最大化，才能形成一个降低成本、解决信息不对称痛点的 商业 逻辑。 “现在每家都很紧张，都不主动对外说话。”8月19日，国内一家知名的二手车电商公司内

去不掉的B端，未来可能成为二手车电商抢夺的核心。高集群认为，二手车电商如果抓住了B端，在整合传统二手车电商优势和平台优势上达到最大化，才能形成一个降低成本、解决信息不对称痛点的商业逻辑。“现在每家都很紧张，都不主动对外说话。”8月19日，国内一家知名的二手车电商公司内部人士对21世纪经济报道记者称。过去两年资本大量涌入

去不掉的B端，未来可能成为二手车电商抢夺的核心。高集群认为，二手车电商如果抓住了B端，在整合传统二手车电商优势和平台优势上达到最大化，才能形成一个降低成本、解决信息不对称痛点的商业逻辑。“现在每家都很紧张，都不主动对外说话。”8月19日，国内一家知名的二手车电商公司内部人士对21世纪经济报道记者称。过去两年资本大量涌入

去不掉的B端，未来可能成为二手车电商抢夺的核心。高集群认为，二手车电商如果抓住了B端，在整合传统二手车电商优势和平台优势上达到最大化，才能形成一个降低成本、解决信息不对称痛点的商业逻辑。“现在每家都很紧张，都不主动对外说话。”8月19日，国内一家知名的二手车电商公司内部人士对21世纪经济报道记者称。过去两年资本大量涌入