商车费改

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商车费改启示录：从1988年“价格闯关”说起

亿欧网 • 6年前

（本文作者系对外经济贸易大学保险学院教师何小伟）原文编者按“以史为鉴，可知兴替”。商车费改或许是当前中国保险市场最难啃、或者说压力最大的改革。十七年，放——收——放——的轮回中，又到了关键结点。这一轮起自2015年的商车费改，又在市场集中度上

商车费改下半场，深陷车险手续费竞争泥淖的中小企业如何救赎？

亿欧网 • 6年前

新一轮商车费改自2015年6月破冰起航，至此，已近三年时光。试点范围从起先的6个地区扩展到18个地区再到全国铺开，试点范围不断拓展；同时，根据费改推进情况，适时分地区下移地板价，不断加大商车费改的深度；如今，更是有三个试点地区抽离地板，商车费改进入终极突破阶段。新一轮商车费改的上半

深度拆解互联网车险发展之道：UBI&OBD发展情况、商车费改对市场影响

亿欧网 • 7年前

【编者按】本文是车云关于互联网车险的一份报告的其中一部分，继上篇从互联网车险发展内在因素及条件、发展历史、中篇从互联网车险市场现状、未来预测两方面分析互联网车险发展之“道”后，本文从UBI&OBD发展情况，商车费改对市场影响两方面展开讨论。得出结论：O

商车费改或于今年4月全面实施，车主笑了，4S店哭了

百度百家 • 8年前

2016年伊始，两批商车费改试点共覆盖大半中国18个省市。车险如何成为调节汽车经济的重要杠杆？文 ▍小野妹子从2016年1月1日起，全国18省市商业车险费率改革（下称商车费改）启动，消息人士称，今年4月份可能将在全国范围实施。“出险5次，保费翻番”这样的言论也在引起广泛争议。越改越多是什么鬼？然而事实并不是这样。出险五