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新能源车自燃
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新能源车起火不断,防自燃的「复合集流体产业」异军突起
i黑马
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1年前
来源:奇偶派(ID:jioupai) 作者:叶子 编辑:钊近日,在产品上车、安全事件频发、厂商技术突破的多重影响下,热度刚刚降低一些的复合集流体,再次呈现出炙手可热的状态。6月2日,据宁德时代官方信息,搭载宁德时代CTP3.0麒麟电池的极氪001千里续航套装日前完成交付,宁德时代董事长曾毓群和极氪智能科技CEO安聪慧出
“三电”可保、自燃可赔,新能源车主可以安心上车了?
虎嗅网
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2年前
本文来自微信公众号:懂懂笔记(ID:dongdong_note),作者:神乐,编辑:秦言,头图来自:视觉中国12月27日的零时之后,新能源车主就可以购买“专属车险”了,这对新能源车行业的影响究竟会有多大? 此前,中国保险行业协会发布了“关于新能源汽车商业保险专属条款”的试行通知。此举标志着 研究、探索了
“三电”可保、自燃可赔,新能源车主可以安心上车了?
钛媒体
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2年前
“三电”可保、自燃可赔,新能源车主可以安心上车了?懂懂笔记 · 刚刚微信扫码3411电动车主的“腰杆子”终于硬起来了。图片来源@视觉中国文 | 懂懂笔记12月27日的零时之后,新能源车主就可以购买“专属车险”了,这对新能源车行业的影响究竟会有多大?此前,中国保险行业协会发布了“关于
自燃、断轴、失控,新能源车还能买吗?
猎云网
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4年前
当自燃、断轴事件多到一定数量,新造车们终于开始承认错误了。威马汽车近一个月内连发至少四起自燃事件,但都没能等来官方的回复和解释。直到最近发酵起来的一起自燃事件,10月27日晚,北京海淀区中国科学院力学研究所内一辆威马EX5发生爆炸,车辆完全销毁。一时间,视频、照片在微博等社交平台满天飞,还一度传出周边单位不准电动车入地
固态电池样车下线,3年内替代性应用,新能源车自燃“救星”找到了?
钛媒体
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4年前
固态电池样车下线,3年内替代性应用,新能源车自燃“救星”找到了?出行一客 · 刚刚微信扫码212025年或是固态电池产业化的分水岭。图片来源@视觉中国文 | 出行一客(ID:carcaijing),作者丨李阳,编辑丨施智梁新能源产业心心念念多年的固态电池技术,终于走向现实。近日,一辆搭载固态电池系统的纯电动样车在北汽
新能源车自燃原因何在?动力电池自燃占比31%
砍柴网
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5年前
据不完全统计,2018年以来,新能源 汽车 自燃或爆炸问题已发生近50起。这让全社会对电动汽车在高温环境下的安全问题以及电池稳定性的担忧更进了一步。发生此类事件的原因到底是什么?近日, 经济 日报记者采访了北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会主席其鲁。 为确保2008年
新能源车自燃原因何在?动力电池自燃占比31%
网易科技
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5年前
(原标题:新能源车自燃原因何在?)王轶辰/经济日报据不完全统计,2018年以来,新能源汽车自燃或爆炸问题已发生近50起。这让全社会对电动汽车在高温环境下的安全问题以及电池稳定性的担忧更进了一步。发生此类事件的原因到底是什么?近日,经济日报记者采访了北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会主席其鲁。为确保2008年北京奥运
几起自燃事故后 工信部要求排查新能源车安全隐患
网易科技
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5年前
(原标题:Tesla and NIO Fires in China Spur Electric-Car Safety Checkups)网易科技讯 6月18日消息,在特斯拉和蔚来公司生产的电动汽车卷入多次起火事件,并引发人们对电池驱动汽车安全性的担忧后,中国已经要求汽车制造商加强对电动汽车的安全检查。工信部通知要求开展
电池是新能源车自燃的“罪魁祸首”?
亿欧网
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5年前
节能、减排、补贴、性价比高等是 新能源 汽车的卖点,正因为这些燃油车无法企及的优势,消费者对于新能源车的接受度逐年大幅提升。但是,新能源汽车并非十全十美,其中最突出的就是安全问题,接连爆出的燃烧事故给这个行业蒙上了一层阴影,也让消费者产生了担忧。 据不完全统计,目前已发生的新能源汽车自
武汉一辆比亚迪新能源车自燃,官方称原因在调查
网易科技
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5年前
(原标题:武汉一辆比亚迪新能源车自燃,官方称原因在调查)IT之家4月25日消息 近日频发电动汽车起火事件,据媒体报道,4月24日上午,武汉市一所中学附近又发生了一起比亚迪e5纯电动车起火事故。4月24日晚,比亚迪官方发布了官方声明称此事件未造成人员伤亡,并公布初步检查结果:此次起火事件的比亚迪e5,起火点位于车辆后备箱
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