未来的无人驾驶

汽车 作为交通工具的一种,其本质上核心功能还是代步,自动驾驶与无人驾驶的出现,无疑是目前车联网最炙手可热的。 由于国家政策、技术共同推动,智能驾驶时代快速到来。2020年,我国11个部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》中已明确指出智能驾驶汽车是国家战略发展方向,其包括:(一)智能汽车已成为全球汽车产业发

12月3日，在逆势生长-NFS2020年度CEO峰会暨猎云网创投颁奖盛典之“新基建新机遇新征程”专场圆桌论坛上，轻舟智航联合创始人、CEO于骞表示：无人驾驶和新基建的契合度非常高，无人驾驶的落地要匹配新基建的建设进展及阶段。本圆桌论坛由沣扬资本董事总经理甄灿明主持，轻舟智航联合创始人CEO于骞、斯坦德机器人合伙人兼CM

作者 | 马冀，澳鹏（Appen）中国区副总裁 自动驾驶——疫情危难中显身手2020年，一场突如其来的新冠肺炎肆虐全球, 导致不同国家的人们被迫隔离或保持社交距离，人与人之间的接触变得风险极高。一时间，人们对于人工智能机器人、自动驾驶等可有效解决人与人接触的“无人”技术的出现与应用翘首以待。疫情期间，

爱立信即将参加由英国《 金融 时报》在伦敦举办的2019年未来 汽车 峰会。在那里，我们的团队将在现场，并参与几个演讲和小组讨论。我们期待着与Einride这样的合作伙伴就推动未来汽车发展的进步进行深入的专业知识交流。 汽车行业一直走在工业4.0的前沿。像Einride这样的创新者

Uber 终于成功递交 IPO 招股书，虽然晚了点，但还不算迟。于它而言，上市只是时间问题，所以这其实算不上什么新闻。真正值得关注的新闻发生在上个月，Uber 豪掷 31 亿美金买下中东首席对手 Careem。促成交易的角色有二，沙特主权财富基金，以及阿里爸爸软银。该交易有待多个国家监管部门的批准，预计在 2020 年

本文系网易智能工作室（公众号 smartman163）出品。聚焦AI，读懂下一个大时代！【网易智能讯 2月3日消息】纽约的一场展览会设想了无人驾驶公交车和类似于教皇专车的移动医疗车。“无人驾驶汽车”真的能让我们的城市更安全、更清洁、更少拥堵吗？技术创新最初往往会让人们感到迷惑。20世纪80年代，当个人电脑刚开始面向公众

图片来源@视觉中国自动驾驶汽车会成为未来最便捷的交通工具吗？自动驾驶汽车到底能在多大程度上为城市交通发挥积极影响？对于这些问题，有些人认为前景光明，有些人则比较消极。交通运输建设倡导者担心，人们对新技术投入了不切实际的希望，这份美好愿景将在何时到来也不确定，这可能会导致城市走上错误的道路。也有人认为，自动驾驶汽车所承诺

本文系网易智能工作室（公众号 smartman163）出品。聚焦AI，读懂下一个大时代！【网易智能讯 7月21日消息】这是纽约地铁上的安静一刻。由于交通的未来很难预测，一些技术专家认为保持选择的开放是关键，铺设轨道并把设计的决定权交给创新者。在未来，两年、十年或者三十年后，自动驾驶汽车将会跑赢公共汽车、花费低于Uber

钛媒体注：本文作者系无人驾驶公司AutoX的创始人兼 CEO 肖健雄，授权独家首发钛媒体。肖健雄是华人里极少数世界公认的计算机视觉和机器人专家，在人工智能技术领域里有很高的建树和影响力。更有趣的是，作为一个世代为商的潮州人后裔，他天生的商业基因也显现出来。肖健雄被MIT科技评论和其他美国媒体评为全球杰出企业家之一，是&