共享单车押金退倒闭

千呼万唤，广州规范管理共享单车的条例终于出台。日前，《关于鼓励和规范广州市互联网租赁自行车发展的指导意见》(下文简称《意见》)终于正式颁布实施，有效期5年。《意见》由广州市交委、市公安局、商务委、金融局等8个职能部门联合推出，这是去年8月份国家交通部等10部(委、办、局)联合印发的指导意见在广州的“本地化”。从2016

从早上7点就开始有人排队，几个小时内排队人员达到上千名，队伍绵延数百米绕成长长的“蛇形”，大楼各个入口、电梯被保安人员牢牢守住……这不是“春运”抢票或者名品上市，而是等待退共享单车的押金。今年9月开始，多家共享单车企业深陷倒闭和跑路传闻，引发用户大规模恐慌。其实，不仅是共享单车，在共享经济下，汽车、电动自行车、到家服务

短短一两周时间内，就有小蓝、酷骑、小鸣三大互联网共享单车企业爆出问题，押金难退，加上此前的悟空单车、町町单车等共享单车，整个共享单车行业面临的问题越来越严重。 日前，有小鸣单车员工在社交网络上称，小鸣单车已裁员99%，CEO已离职，公司实际控制人失联。记者从多位原小鸣单车上海员工处得知，曝光内容基本属实，公司在沪经营团

共享单车倒闭潮，让一年前的资本宠儿乱成一锅粥。互联网或者创投圈，竞争败局并不鲜见，比如团购市场的“千团大战”，上门O2O集体阵亡的一地鸡毛……说到底，共享单车让人坐立不安，就是沾了“押金难退”这样刺目的字眼。在线退款、电话催促、上门讨债，为了100-300元不等的押金，用户想尽办法却又无可奈何。无论是酷骑单车、小蓝单车

19日，深陷倒闭和跑路传闻的酷骑单车发出一纸“酷骑单车后续使用及退押金事宜的通知”称，北京的办公室将暂停办理押金退还业务，用户退押金都要去位于成都的公司。而另一家以“体验好、管理精细”自居的小蓝单车近日也陷入崩盘危机。新华社记者初步梳理发现，目前公开已知的有6家共享单车企业倒闭，据芝麻信用提供的数据，粗略统计造成用户押