京沪网约车新政

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京沪出台网约车新政滴滴们和用户该如何面对

搜狐科技 • 7年前

搜狐科技文/崔鹏12月21日下午，在华北地区迎来大范围雾霾天的时候，北京和上海两地相继出台了新版的网约车地方实施细则（以下简称新细则）。在京沪两地的新细则中，针对10月8日公布的征求意见稿做了部分修改，其余条款则做了保留。作为同样拥有超过2000万以上常住人口的超级大城市，北京和上海两地的网约车政策一向被看做其他地区

京沪网约车新政出台：滴滴意外反转，神州黄粱一梦

搜狐科技 • 7年前

　　经过两个半月的各方博弈，作为中国最具风向标意义的京沪两地同时发布网约车正式管理细则，除了对车牌户籍坚持不变，新政也拿出不少妥协的诚意，比如北京新增5个月过渡期，上海将车辆轴距调整为2600毫米，且没有对排量的限制等，留给市场不少的喘息空间，可见政府权衡利弊后还是将网约车定位为百姓市场，而不是纯高

京沪发布网约车新政细则：本地籍本地牌不变

砍柴网 • 7年前

昨天，京、沪、穗发布网约车实施细则。在人员和车辆“籍贯”上，京沪均要求本地人、本市牌照。对于车辆条件，京沪同时放宽了限制。北京为新政设置了5个月过渡期。同时，在规范网约车的同时，规范了合乘，私家车每天可以提供两次“顺风车”服务。北京发布网约车细则：京籍京牌限制继续保留 12月21日下午消息，北京市交通委员会发布

杭州网约车新政较京沪更尊重创新

蓝鲸TMT • 8年前

10月10日，杭州市《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法实施细则（试行）》（以下简称《实施细则》）征求意见稿正式对外公布，并面向全社会征求意见。相比北上广深的网约车管理细则，杭州的细则更宽松，在社交平台上，网友纷纷称赞杭州“尊重创新”、“有温情”。不过，在人员准入门槛和车辆硬件配置方面，行业和社会各界认为还可更宽松一

媒体谈京沪网约车新政：对交通部文件有过度执行之嫌

腾讯科技 • 8年前

凛冬将至，有时幸福莫过于在寒冷的冬日街头打到车，灯火明灭间，一路驰骋回到住处。如果今天所颁布的征求意见稿都成为定稿，这些旅程将比去年昂贵。应是事先有约，北京、上海、广州和深圳在同一天公布了网约车的地方细则。不知是否有约，这些细则所指向的，是网约车几乎需要变成出租车才能合法上路。按照这些规定，过去我们乘坐过无数次的，改变

京沪深广网约车新政出台，恐专车数将锐减

蓝鲸TMT • 8年前

蓝鲸TMT 10月9日文：昨日，京沪深广网约车新政出台引发网友热议，其中最惹人注目的是“京人京车”与“沪籍沪牌”的规矩，这代表着大部分外地车辆和司机将不可以在京沪两地参与网约车业务。可以预料的是，如果新政策落实，必将招致网约车数量锐减。京沪深广四地发布网约车细则1、北京网约车须为“京人京车”《征

外地人不能开专车？京沪深公布网约车新政征求意见稿

搜狐科技 • 8年前

　　　　极客公园微信号：geekpark 　　网约车　　　　网约车地位合法化之后，各地方具体的执行细则一直是备受关注的话题。今天，北京、上海、深圳三地各自公布了网约车经营管理暂行办法的征求意见稿（详细请点击「阅读原文」查看

外地人不能开专车？京沪深公布网约车新政征求意见稿

极客公园 • 8年前

网约车地位合法化之后，各地方具体的执行细则一直是备受关注的话题。今天，北京、上海、深圳三地各自公布了网约车经营管理暂行办法的征求意见稿。对网约车平台，司机以及车辆等做出了具体的规定。户籍成为专车司机的门槛在北京和上海的征求意见稿中，网约车司机

易到回应京沪网约车新政：反馈下看看再说

凤凰科技 • 8年前

易到专车凤凰科技讯 10月8日消息，在今天北京、上海、深圳等地公布了网约车经营服务管理办法征求意见稿，对驾驶员、车辆准入等作出了明确规定后，各个出行平台也纷纷对征求意见稿进行表态。北京市网约车驾驶员的具体要求是北京市户籍；对车辆的要求是北京市号牌车辆，满足北京市公布实施的最新机动车排放标准。上海网约车要求驾驶

易到回应京沪网约车新政:新行业要规范也要空间

网易科技 • 8年前

网易科技讯10月8日消息今日北京、上海、深圳等地公布了网约车经营服务管理办法征求意见稿，引发全社会高度关注。对于北京“京人京车“、上海”本地户口、本地车牌“的网约车门槛，易到回应：“新经济、新动能”，新行业的健康发展既需要政策规范，也需要给予发展空间。易到始终坚持和积极倡导依法合规经营，将积极贯彻落实网约车新政和各地