神州专车与滴滴

“用奥拓价格把奥迪车卖出多少台都不是问题，奥迪车卖出奥迪价格才是商业本质。”连续把神州租车、神州优车带上市的陆正耀做专车业务之后经常把这句话挂在嘴边。他一直有一个论断，网约车不是一个纯粹互联网生意，它应该是实体经济的互联网化，以补贴开路的商业模式不可持续。神州优车切入专车领域，陆正耀将其定位于出租车高端补充。在认真盘算

作者 |卜祥“用奥拓价格把奥迪车卖出多少台都不是问题，奥迪车卖出奥迪价格才是商业本质。”连续把神州租车、神州优车带上市的陆正耀做专车业务之后经常把这句话挂在嘴边。他一直有一个论断，网约车不是一个纯粹互联网生意，它应该是实体经济的互联网化，以补贴开路的商业模式不可持续。神州优车切入专车领域，陆正耀将其定位于出租车高端补充

中国的互联网商业堪比江湖争斗，一直未有平静。而神州专车要挂牌新三板的消息更是掀起了轩然大波，将其推上了舆论的风口浪尖，一时间关于神州的各种议论踏至而来。但要讨论神州的话，就无法绕过另一个行业巨头滴滴。 根据最新的消息，滴滴已经完成73亿美元的新一轮融资，这让滴滴的估值升至近280亿美元，超越房屋短期租赁网站Airbnb

　　共享经济让流量、需求和供给的百川归流成为大趋势，当 Airbnb 和 Uber 横扫欧美的时候，文无第一，武无第二的格局已然注定。 但在中国，谁有资格成为寡头，还是个问题！ 　　靠打车发家的 滴滴 和快的算是最早的双寡头，虽然烧钱之猛让幕后金主

共享经济让流量、需求和供给的百川归流成为大趋势，当Airbnb和Uber横扫欧美的时候，文无第一，武无第二的格局已然注定。但在中国，谁有资格成为寡头，还是个问题！靠打车发家的滴滴和快的算是最早的双寡头，虽然烧钱之猛让幕后金主心头淌血，但砸出来的订单货真价实，所以当两个小伙伴被撮合到一起时，所有人都以为躺着赚钱的时候到了

DoNews 10月16日消息（记者 张琳）e代驾和神州专车的“情缘”终于尘埃落定。在10月15日的发布会上，神州专车董事长陆正耀西装革履，而e代驾创始人、CEO杨家军则身着一件红色套头衫，看上去颇有“结婚”的景象。但是，双方此次宣布的却是“战略合作”的消息。 10月13日，e代驾发出的一张“与谁做兄弟”

【猎云网北京】10月14日（文/赵子潇）苹果升级iMac产品线 全部配备Retina显示屏苹果对iMac进行了升级，不仅给所有的27英寸iMac都配备了高清5K Retina显示屏，而且还搭载了英特尔最新的Skylake处理器。升级后的27英寸iMac的起步价为1799美元。据悉，标准版iMac搭载了一颗3.2GHz的