城市交通治理

网约车、共享单车、快递、无人驾驶的出现为人们生活带来便利,但同时也成为交通综合治理的新挑战——难以预测、层出不穷的全新交通场景与治理需求,让以往“一个需求造一套系统”的治理方式不再行得通,随之而来的重复拆建、 投资 成本高也成为城市交通治理的痛点所在。 2020年12月,针对杭

本文转载自“赛文交通网”，作者刘佳。原标题《从5G试点城市看我国智慧城市布局》。亿欧 智慧城市 对文章进行二次编辑，供读者参考。 随着机动车保有量急速增加，交通治理问题也日益显著。目前在交通拥堵治理方面，城市规模不同，同一治理方式的效果不同。宿迁市公安局交警支队科技大队大队长刘佳表示，智

5月29日，滴滴互联网智慧信控论坛上，北京市市政工程设计研究总院高级工程师韩冬，通过中关村西区交通治理项目为例，分享了大数据在 城市交通治理 中的应用实践。 以下是以下是韩冬的演讲全文，亿欧智慧城市在不改变嘉宾原意的基础上，进行了编辑，供读者参考。交通治理面临的问题与挑战 交通治

12月17日上午，由 鹏城实验室 、新一代 人工智能 产业技术创新战略联盟共同举办的“ 新一代人工智能院士高峰论坛 ”在深圳拉开帷幕。本次论坛以“「头雁」穿云，云脑启智”为主题。汇聚了国内人工智能领域顶尖专家，共同探讨行业变革与技术创新、探寻AI边界。

近年来，为了降低机动车使用强度，加快治理交通拥堵，北京市采取了诸多措施。但是，作为城市交通运输重要组成部分的城市物流货运车辆，由于其导致的拥堵更具有隐蔽性，对城市交通的影响尚未得到足够重视。一直以来，城市物流货运车辆因其车身宽大、行驶缓慢、安全隐患大、排放污染严重等原因被限制进城，只能在规定的时间与地点作业，使用小型客

关于解决城市交通拥堵的办法从没有间断过。在数据时代，科技企业提供了新的解决方案。“互联网+交通”，“物联网”，“大数据”，“ 云计算 ”，“数据科学”，“智慧交通”……瞧瞧这些时下最火的词汇，足以昭示大众和城市管理者的热忱。 用大数据预测未来哪堵车“半个小时后出发到世界之窗，请根