高德公司

7月1日消息，据“朝阳法苑”公众号，日前，北京市朝阳区人民法院对一起涉及导航电子地图“拥堵延时指数”数据权益的不正当竞争纠纷案作出了一审判决。 朝阳法院一审认定被告某信息技术股份有限公司构成不正当竞争，判决该公司停止侵权、消除影响，并赔偿原告北京某 科技 有限公司、某软件有限公司各项损失共计12

以智能化引领出行行业的九号公司宣布与高德地图合作，联合首发智能两轮电动车全屏投屏导航功能。这一创新功能解决了长期以来两轮电动车用户在出行时面临的一大难题——查看地图导航。传统上，电动车用户在出行时往往需要频繁停车查看 手机 导航，或是冒着安全风险一边骑行一边操作手机，这不仅给用户带来了极大的不

9月21日，据《晚点 LatePost》消息，高德聚合打车目前已经实现盈利，旗下自营的火箭出行将成为今后的发展重点。数据显示，高德聚合打车目前的活跃司机数量近26万。目前高德聚合打车在扣除补贴、返点以及总部费用之后，公司的毛利已经转正。 高德聚合打车曾表示，公司今后的网约车业务将分为现有业务

商业 苦长，商战不息。 商场争夺，往往看起来悄无声息，但等回过神来，却已经从山巅跌落到深渊。在我们印象里，秦朝灭亡好像是一瞬间，其实从陈胜吴广起义到刘邦攻占咸阳，只耗时 2 年。但在商场，从行业 NO.1 到负债累累，垂死挣扎需要多久？答案是，连 1 年都不用。今天，就来讲这样一个残酷的商业案例

8月28日，中国交通运输协会 共享出行 分会和 高德地图 在成都联合举办了以“助力 传统出行 企业数字化升级”为主题的2019共享出行创新发展论坛。 论坛上，高德地图对外发布了“ 传统出行数字化升级方案 ”，并正式成立了共享出行大

近日，高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等单位共同发布了《2018年度中国主要城市交通分析报告》（以下简称“《报告》”）。报告显示，2018年是近四年来路网高峰行程延时指数最低的一年，同比2017年全国近90%城市拥堵下降或持平。在中国堵城排行榜中，北京位列第一，广州位列第二，

钛媒体快讯 | 8月17日消息，7月末的高德未来交通大会上，高德总裁俞永福曾明确表示，面对纷扰的无人驾驶和新造车的大潮，高德依然要坚持术业有专攻，不会造车和自动驾驶平台，要专注地图数据服务。今日，高德地图在高精度地图领域再下一城，宣布和精准定位定位服务公司千寻位置达成战略合作，双方将推出一款面向Tier1和主机厂的高精