京东物流地产

近几年，随着快递物流行业竞争日趋激烈，顺丰、京东物流等头部企业在地产、仓储业务方面的投入显著加大，借助自有资源深挖“护城河”，以期形成更大的规模效应。 9月3日，中国物流资产发布公告称，接获公司董事长兼执行董事李士发和宇培国际的买卖协议，宇培国际有条件同意出售、且要约人（京东智能产业发展集团）有条件同意收购9.16亿股

2010年以来，中国的物流业特别是现代物流业发展迅速，2017年中国的物流业收入为8.8万亿元，同比增长11.5%，中国的货物总量和货物周转量连续多年稳居世界第一。物流也越来越凸显出其在经济发展中的重要作用和不可或缺的战略地位。 由于物流业需求的稳定增长，中国的 物流地产 商崛起，国内、国际地产

5月8日，京东公布了截至3月31日的2018财年第一季度财报，京东该季度净收入为1000亿元人民币，同比增长33.1%。这一增速在连续下降两个季度后，创下京东上市以来历史新低。此前2017财年Q2、Q3、Q4营收同比增速分别为43.6%、39.2%、38.7%。运营利润的显著下滑，一定程度上表明一季度京东的核心电商业务

高回报仍需防范泡沫 11月14日， 顺丰 宣布与嘉民在香港签署战略合作协议，双方拟建立长期合作伙伴关系，共同合作开发建设仓储设施。事实上，不仅是快递， 苏宁 、京东等多家 电商 企业纷纷加码物流基础设施建设，抢滩 物流地产 市场。 顺丰涉足物

苏宁云商子公司江苏苏宁物流近日拟参与发起设立300亿元规模的物流地产基金，用于物流地产领域的投资与建设，目标是实现1200万-1500万平方米的管理仓储规模。事实上，多家电商企业纷纷加码物流基础设施建设，物流地产是其中的重要领域。 电商、房企、金融机构等都在抢滩物流地产。设立物流地产基金根据公告，苏宁云商全资子