互联网的起点

6月6日，工信部向中国电信、中国移动、中国联通和中国广电正式颁发 5G牌照 ，标志着我国正式进入5G商用元年。 5G的增强宽带、海量连接、低延时高可靠等特性，为物联网、人工智能等美好愿景的实现提供了后盾，为各种跨界融合和跨行业应用提供了支撑。可以预见，大规模的5G网络建设即将启动，面向各

同一行业中的不同企业，成长目标可能极为相似，但企业的物流互联网化起点却各不相同。起点在哪里，本质上是由企业的资源决定，由企业的现有主营业务基础决定。企业需要根据自身的资源情况和现有业务情况来准确定位物流互联网化建设的起点。一、企业资源构成企业的资源主要是由资本、技术、人才这三者构成。其他资源都是由这三种资源转化过来的。

日前腾讯在北京主办了“2016中国互联网+旅游高峰论坛”，邀请了国家旅游局，各省市旅游局、境外旅游局、国内旅游及在线旅游领军企业共聚一堂探讨未来趋势。腾讯借此机会发布了自己的互联网+旅游解决方案，希望能做好连接器角色，为旅游业升级换代和迎来大发展出一份力。旅游是个服务链条较长的产业，旅行社也好，OTA也好，大家都各自是

过去一个月，因为要启动一个面向传统企业家互联网二次创业咨询教育的APP，我们与杭州六家APP代开发公司进行了深入接触。访谈间，我们被每家公司异常繁忙的景象所震动：2015年上半年，他们来自传统企业的APP代开发订单数量，相当于过去两年多的订单之和；而下半年的订单，用杭州勇进信息技术有限公司CEO郏声勇的话说，“又比过去

最近两年，因为互联网的全产业渗透、特斯拉的异军突起，汽车这个庞大的行业里多了种不一样的热闹——很多人都在谈车联网，很多人都在谈颠覆，很多人都要自己造车，很多人觉得很困惑。似乎一夜之间，决定汽车行业风向标的人，从历史悠久的汽车装配工厂转移到了互联网主导的鼠标键盘堆里。但作为互联网行业出身的一个老兵，我认为越是在这种舆论浮

最近两年，因为互联网的全产业渗透、特斯拉的异军突起，汽车这个庞大的行业里多了种不一样的热闹——很多人都在谈车联网，很多人都在谈颠覆，很多人都要自己造车，很多人觉得很困惑。似乎一夜之间，决定汽车行业风向标的人，从历史悠久的汽车装配工厂转移到了互联网主导的鼠标键盘堆里。 但作为互联网行业出身的一个老兵，我认为

文| 韦东(高德汽车事业部总裁 )最近两年，因为互联网的全产业渗透、特斯拉的异军突起，汽车这个庞大的行业里多了种不一样的热闹——很多人都在谈车联网，很多人都在谈颠覆，很多人都要自己造车，很多人觉得很困惑。似乎一夜之间，决定汽车行业风向标的人，从历史悠久的汽车装配工厂转移到了互联网主导的鼠标键盘堆

传统行业在多年的沉淀下，自有一套成熟的流程，大到企业理念，小到流水线工位，方方面面都早已经建立起自己的规则。也因为此，传统行业，尤其是其中的领头企业，完善的福利待遇吸引大批城外的人进入围城。同时，也有不少的人因为其繁复的流程、陈旧的工作思想以及相对低迷的气氛逃离开来。互联网甚嚣尘上的今天，传统行业无不面临互联网的冲击，