顺丰的战略

3月23日晚，顺丰控股（002352）发布了2019年年度报告。年报显示，2019年度，顺丰控股实现营业总收入1121.93亿元，同比增长23.37%；归属于上市公司股东的净利润57.97亿元，同比增长27.23%。实现每股收益1.32元，同比增长28.16%。2019年，顺丰速运业务实现快递件量达到48.31亿票，同

从1985年EMS成立，1993年、1994年申通快递、顺丰控股成立到现在，中国快递业经历了近40年的发展时间，围绕着商业信函、电商件以及未来新业务（制造业以及消费流通效率的大方向）逐渐形成现有的格局。时至今日，现有格局下，几个主要的“玩家”以及上游两大 电商平台 对产业链的影响日趋凸显。未来

“快递行业中，只有两个品牌——顺丰和其它。”梗也好，戏称也好，从中也能窥得顺丰在消费者和行业中的地位。然而，随着股价的持续下跌，顺丰也开始被拉下神坛：顺丰不顺、市值缩水、股价拦腰斩、被边缘化等质疑的声音开始出现。与此同时，曾被称赞的战略转型也成为被诟病的焦点。顺丰这样大手大脚的“买买买”真的对么？资本市场与企业战略的关

快递 物流 企业间的竞争格局已悄然发生变化。 京东 物流、 菜鸟 布局自己的物流网络， 顺丰 、 德邦 、 三通一达 等在内的快递物流企业纷纷拥抱科技，邮政EMS宣布启动IPO，就连“铁老大”也开始牵手民营企业顺丰合

今天（5月26日）上午，顺丰宣布与UPS战略合作，在香港成立独立合资公司，中国国内市场+全球国际市场的全面合作，聚焦跨境贸易、拓展全球市场。据钛 媒体 了解， 合资公司注册资本500万美元，双方共同 投资 1000万美元，分别持股50%。

2015年， 互联网保险元年。 行业开始了一轮集中的爆发，巨额融资不断，一片欣欣向荣；两年后， 创业 者和 投资 人都发现，互联网保险的发展，比想象中难得多。 从今年开始，互联网保险开始变冷静，更接地气。原来的玩家，大部分开始向“场景险”转型，用“

顺丰 于2014年上线 嘿客 ，2015年更名顺丰家，2016年9月22日再次更名 顺丰优选 ，随着一路改名，顺丰的线下门店逐渐从一个向线上导流为目的、以图片展示网上下单为主要形式的怪咖成长为一个面向中高端销售进口实物食品的便利店。 顺丰方面称，

毋庸置疑，嘿客是一个极其失败的企业转型案例。 两年的激进变革和 商业 冒险中，外界其实一直很不看好，各类唱衰的声音不绝于耳，但大多数批判声音仅是基于商业常识或市场直觉的“雾里看花”，隐约感觉顺丰病了，但什么病，病得有多厉害，又为什么治不好等深层次的问题，却不得而知。在顺丰内部，对于嘿客的失败，或

毋庸置疑，嘿客是一个极其失败的企业转型案例。 两年的激进变革和商业冒险中，外界其实一直很不看好，各类唱衰的声音不绝于耳，但大多数批判声音仅是基于商业常识或市场直觉的“雾里看花”，隐约感觉顺丰病了，但什么病，病得有多厉害，又为什么治不好等深层次的问题，却不得而知。在顺丰内部，对于嘿客的失败，或有多种意见

嘿客是一个极其失败的企业转型案例。毋庸置疑，嘿客是一个极其失败的企业转型案例。两年的激进变革和商业冒险中，外界其实一直很不看好，各类唱衰的声音不绝于耳，但大多数批判声音仅是基于商业常识或市场直觉的“雾里看花”，隐约感觉顺丰病了，但什么病，病得有多厉害，又为什么治不好等深层次的问题，却不得而知。在顺丰内部，对于嘿客的失败