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中国车企
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车企别降价了!中国汽车流通协会:国内汽车市场增收不增利很危险
砍柴网
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8天前
11月8日消息,据国内 媒体 报道称,针对国内 汽车 市场前三季度的表现,中国汽车流通协会理事会会长直言,增收不增利,企业赤字经营风险进一步加剧。 “今年前三季度国内汽车市场总体呈现“增量不增收、增收不增利”的特点,零售额与零售量之间形成鲜明反差,企业赤字经营风险进一步加
德国总理朔尔茨喊话当地车企:不应害怕中国竞争、反对欧盟征收关税
砍柴网
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25天前
10 月 22 日消息,据路透社报道,当地时间 21 日,德国总理奥拉夫・朔尔茨在梅赛德斯-奔驰首家动力电池回收工厂的开幕式上表示,德国 汽车 制造商不应惧怕来自中国的竞争。 朔尔茨将该 投资 描述为德国“新工业政策”议程的一部分。他表示,“有人说,中国在电机方
魏建军谈中国汽车质量问题:仍有提升空间 跟国外车企还有差距
砍柴网
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29天前
10月18日消息,近日长城 汽车 董事长魏建军接受采访时表示,中国汽车质量提升快,但仍有差距。 “尽管中国汽车产品质量提升迅速,在可靠性方面优于美国车,毛病少于英国车,但与日本车相比,在小毛病上仍存在差距。国际评价机构对中国车的评分较低,这反映出我们在质量管理体系上还有待完善。只有正视差
中国车企要“颠覆”欧洲老牌公司?小鹏、广汽回应
砍柴网
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1月前
小鹏 汽车 北京时间10月15日,据英国《 金融 时报》报道,在刚刚开幕的巴黎车展上,中国汽车制造商表示,他们并不寻求使用更便宜的电动汽车“颠覆”欧洲老牌汽车制造商。中国车企的这一表态旨在缓解欧洲竞争对手对其积极国际扩张的担忧。 目前,包括小鹏汽车、广汽集团在内的多家知名
首家达成百万辆里程碑的中国新势力车企!理想汽车第100万辆整车下线,历时58个月 | 速途网
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1月前
速途车酷10月15日消息(报道:李忆姁)历时58个月,理想汽车迎来了其发展历程中的一个重要里程碑——第100万辆整车正式下线。这一事件不仅标志着理想汽车自身实力的显著提升,也象征着中国智能电动汽车行业的快速发展和成熟。作为首家达成百万辆里程碑的中国新势力车企,理想汽车创下了中国豪华车品牌最快达成百万销量的记录。这一成就
魏建军:中国车企存在造假、国家应该重拳出击
砍柴网
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1月前
10月15日消息,长城 汽车 董事长魏建军接受了新浪财经CEO邓庆旭的对话采访,今日上午,官方放出了采访全程。 魏建军在谈到当前汽车行业竞争不讲规则时表示,现在汽车产业里边,有些性能虚标,说的大,喊出跑1200公里实际上只能跑600公里,夸大其词,“实际上安全和质量都是用成本构建的。”
奔驰、日系缺席2024巴黎车展,中国车企成焦点
砍柴网
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1月前
10 月 14 日消息,第 90 届巴黎国际车展将于 10 月 14 日至 20 日在巴黎凡尔赛门展览中心举办。 始于 1898 年的巴黎车展,是世界上第一个 汽车 展览,在业界的影响力毋庸置疑。回顾两年前的巴黎车展,来自德国、美国、日本等国家的众多跨国车企大多缺席,法国本土品牌几乎占据主导地位
比亚迪副总裁李柯:竞争让中国车企强大 欧洲对手却在逃避
砍柴网
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1月前
李柯 北京时间10月12日,比亚迪执行副总裁李柯在接受德国 媒体 采访时称,市场的激烈竞争让中国 汽车 制造商变得“非常具有竞争力”。欧洲汽车制造商则反之,他们在回避竞争。 李柯接受了《法兰克福汇报周日版》的采访,谈到了比亚迪进军德国市场的计划。她表示,比亚迪一开始可能会在
欧洲电动车转型陷僵局,中国车企迎捡漏机会还是更强抵制?
虎嗅网
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1月前
当欧盟正与中国在电动车关税上讨价还价时,自己的“后院”却起了大火。进入9月来,欧洲汽车企业因裁员关厂引发的冲突不断上演。欧洲汽车业渐进式转型的路线正面临崩溃。9月16日,为声援因奥迪关闭电动车工厂而面临失业的员工,比利时首都布鲁塞尔发生大规模示威活动,示威者要求欧盟制定切实的工业政策,捍卫欧洲汽车业的就业。这并不是个例
欧盟的拒绝,是中国车企放弃双赢幻想的开始
虎嗅网
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2月前
在持续的高层斡旋中,中国与欧盟和美国之间的电动车出口摩擦同时迎来最新进展,也是非常不乐观的进展。其中,欧盟拒绝了中国提交的价格承诺方案,美国则坚持此前决定,对中国电动车加征100%关税,对电动汽车电池加征25%的关税。这是否意味着欧美市场两扇门都关上了?目前还很难下定论。9月19日,中国商务部部长王文涛将与欧委会执行副
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