中国车企

比亚迪 北京时间3月28日，英国《 金融 时报》编辑委员会发文称，美国对 汽车 加征关税阻碍了西方汽车制造商向新能源的转型。比亚迪的技术进步表明，电动汽车的创新中心目前在中国。 以下是文章主要内容：对于大型汽车制造商而言，眼下的形势颇为棘手。但是如果你是一家中国车企的话，情

3月25日消息，研究机构JATO Dynamics发布的数据显示，特斯拉2025年2月在欧洲的电动车销量已被大众、宝马等传统车企以及中国品牌超越。JATO全球分析师费利佩・穆尼奥斯指出，马斯克的政治立场、市场竞争加剧以及Model Y现款车型的逐步停产等因素，对特斯拉销量造成了冲击。数据显示，特斯拉在25个欧盟国家及英

3月17日消息，特斯拉新西兰及澳大利亚地区总监汤姆・德鲁（Thom Drew）在接受《Chasing Cars》采访时表示，随着新款Model Y的推出，特斯拉将取消频繁调价的策略，以应对来自中国电动 汽车 制造商的竞争。 德鲁指出，新款Model Y将在澳大利亚市场推出更具一致性的定价

中国无人出租车 3月14日， 经济 学人发文称，中国 汽车 制造商已在电动汽车领域实现质优价廉的突破，现在他们也希望在自动驾驶领域做到同样出色。尽管中、美、欧企业仍在争夺技术主导权，但中国在大规模部署方面正在迅速领先。 小鹏汽车CEO何小鹏曾表示，自动驾驶即将迎来一个“Ch

2 月 27 日消息，近年来，中国车企在电动 汽车 （EV）及插电式混合动力汽车（PHEV）领域取得了令人瞩目的成就，成为全球市场的领军者。并且，这一成就是在未进入世界第二大汽车市场美国的情况下取得的。 根据 Rho Motion 的最新数据，中国品牌在全球电动汽车和插电式混合动力汽车市

据明镜Pro报道，近日，欧洲第一大车企大众 汽车 正考虑在中国车企的合作模式上迈出新的步伐，借鉴Stellantis与零跑汽车的合作经验，寻求在中国打造一个类似的合资模式。此举旨在充分利用中国车企的技术和供应链优势，提升大众在全球电动车市场的竞争力。 Stellantis与零跑的合作为行

12月4日消息，近日，特斯拉CEO马斯克近期再次公开批评激光雷达，称其为“错误的解决方案”，又一次引起了网友的热议。马斯克重申了其一贯的观点：在复杂的道路驾驶环境中，模拟生物神经网络和眼睛的视觉系统，才是最为有效的方式。 虽然马斯克坚持视觉方案，但与特斯拉的“纯视觉”路线不同，国内多数 汽车 制

12 月 4 日消息，中国 汽车 芯片产业创新战略联盟（简称“中国汽车芯片联盟”）本周一宣布，联盟汽车芯片白名单 2.0 发布，覆盖车身、底盘、动力、座舱、智驾、整车控制等各应用领域中的 10 大类芯片。 为了减少上下游验证成本和周期，降低汽车企业的芯片选用风险，推动国产汽车芯片得到广泛