波音MAX

7 月 25 日消息，美国司法部称波音公司已接受司法部此前提出的一份认罪协议，承认在 2018 年和 2019 年的两起波音 737 MAX 型客机致命空难“原则上”达成认罪协议，承认在 Max 737 认证期间合谋欺骗美国空中交通安全监管机构（波音 2019 年 4 月称反失速飞行软件是导致坠机事故的部分原因）。当然

3 月 7 日消息，今年 1 月，美国阿拉斯加航空公司一架波音 737 MAX 9 型客机在飞行途中发生舱门脱落事件，引发广泛关注。据美国哥伦比亚广播公司报道，三名机上乘客已经起诉阿拉斯加航空公司及波音公司，索赔 10 亿美元（IT之家备注：当前约 72 亿元人民币）。据悉，乘客凯尔・林克、阿曼达・斯特里克兰和凯文・郭

1 月 25 日消息，美国联邦航空管理局（FAA）1 月 24 日发布声明称，暂停波音 737 MAX 飞机的生产扩张，包括 737-9 机型。该机构还批准了须对停飞的 171 架波音 737-9 MAX 飞机逐一彻底检查和维护的程序，“程序完成后，飞机将有资格恢复服务”。另外，综合路透社、美国哥伦比亚广播公司等报道，

波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩9日在该公司的一个会议上，就近期与波音737 MAX 9型客机相关的事故承认该公司有错误。卡尔霍恩说，波音将以完全透明的方式处理每个步骤，与正在调查事故的美国国家运输安全委员会合作找出事故原因，并称波音“与该组织有着长期的合作经验”。他还说，美国联邦航空管理局正在监督检查，“以确保下一架

美国一架波音737 MAX 9型客机的应急舱门在飞行中掉落一事持续发酵。当地时间1月9日，美国波音公司首席执行官就此次事故称公司要承认自己的错误。10日，南都记者了解到，美国联邦航空管理局称，波音公司正在修订一份如何检查和维护说明该机型客机的说明。目前，全球多家监管机构和航空公司已宣布停飞该型号飞机。波音公司首席执行官

当地时间1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架客机起飞后不久，一扇备用应急舱门脱落。所幸未造成人员伤亡，但乘客却经历了胆战心惊的十多分钟。据了解，坐在飞机破损处旁边位置是一对母子，男孩穿的衬衫被大风撕破，飞出舱门。发生事故的客机是一架波音737 MAX 9型飞机，事故发生后，美国联邦航空管理局下令暂时停飞由美国各航空公司运

美国联邦航空管理局(FAA)于周四表示，正在呼吁飞机制造商波音公司(BA.US)对其737 MAX系列飞机进行专项检查，目的是查找并解决方向舵控制系统中可能存在的螺栓松动问题。在这一消息公布后，波音股价在周四的美股交易中下跌了1.4%，随后跌幅收窄，以下跌0.67%收盘。FAA表示，它正在密切关注波音737 MAX飞机

12月21日消息，行业刊物《气流》20日称，波音公司获得了中国监管机构的一项关键许可，这使这家公司在冻结交付4年多后，朝着恢复向中国交付737 MAX飞机又迈进了一步。报道称，波音公司在一份声明中说：“我们将继续支持我们在中国的客户，并准备好在时机到来时向我们的客户交付产品。”文章评价匿名用户发布发布