共享单车的洗牌

乘着共享 经济 之风，共享电单车快速 " 俘获人心 "，以随骑随走的便捷性成为市民 3-5 公里出行的重要交通工具。 数据显示，截至 2021 年年底，共享电单车已在全国 1000 多个城镇、区县投放运营，总投放量约 1000 万辆，用户规模超过 2 亿人。共

共享单车 的败局并未因关注度的减少而停滞不前，相反整个行业开始弥漫着比以往任何时候都萧瑟的死亡气息。 摩拜 单车即使投身美团却依然亏损， ofo 不断爆出资金链断裂的消息，即使前段时间被奉作“逆袭样本”的哈啰单车同样在承受着外界审慎的目光。尽管每一家共享单车平台面对的情

文/孟永辉共享单车的败局并未因关注度的减少而停滞不前，相反整个行业开始弥漫着比以往任何时候都萧瑟的死亡气息。摩拜单车即使投身美团却依然亏损，ofo不断爆出资金链断裂的消息，即使前段时间被奉作“逆袭样本”的哈啰单车同样在承受着外界审慎的目光。尽管每一家共享单车平台面对的情况不同，但是整个资本驱动的共享单车市场进入到下沉期

当所有人把焦点对准 摩拜 和 ofo 时，没想到 共享单车 行业有一家公司跳出来抢戏。 1月22日，有媒体报道称 哈罗单车 刚刚签署新一轮融资协议，金额超过10亿美元，蚂蚁金服、复星及部分老股东参投，同时引入新的重量级投资者。

法制晚报·看法新闻 最后看了一眼自己生活了几个月的小镇，刘芳（化名）转身踏上了一辆开往保定方向的长途车。车门关闭的瞬间，刘芳轻轻地叹了一口气，她知道自己不会再回来了。刘芳，20岁，河北保定人，9个月前，她辞去了北京一饭店服务员的工作，来到王庆坨镇一家自行车生产上班，只因为好朋友邀请她，“快来，这里现在有好多共享单车的订

“上半年时候，我还以为 自行车 这个行业要被 共享单车 给拖垮了。” 洛达自行车厂的老板方毅盯着正在装车的自行车，他撇撇嘴淡淡地说道。方毅的厂子位于天津武清区王庆坨，这里被称为“中国自行车小镇”。作为单车企业们的后援方，这里的供应商们见证了单车的起起落落，风口来的时候，有

共享单车是资本寒冬下的一个特例，当人们认为移动互联网时代的创业浪潮行将退却之际，以摩拜单车和 ofo 为代表的共享单车用轮番获得融资，不断刷新着我们的认知。提高补贴、增加投放、站队巨头等移动互联网时代的常规动作让我们再次看到了那个时代看似难以为继却又十分有效的打法。 作为一种后互联网时代的模式

共享单车是资本寒冬下的一个特例，当人们认为移动互联网时代的创业浪潮行将退却之际，以摩拜单车和ofo为代表的共享单车用轮番获得融资，不断刷新着我们的认知。提高补贴、增加投放、站队巨头等移动互联网时代的常规动作让我们再次看到了那个时代看似难以为继却又十分有效的打法。作为一种后互联网时代的模式，共享单车已经不再仅仅局限于线上

共享单车是资本寒冬下的一个特例，当人们认为移动互联网时代的创业浪潮行将退却之际，以摩拜单车和ofo为代表的共享单车用轮番获得融资，不断刷新着我们的认知。提高补贴、增加投放、站队巨头等移动互联网时代的常规动作让我们再次看到了那个时代看似难以为继却又十分有效的打法。作为一种后互联网时代的模式，共享单车已经不再仅仅局限于线上

如果共享单车有生命，它才不过是两周岁的婴儿，不过共享单车们接下来要走的路却没有太多的选择了。背靠着资本，摩拜和 ofo 可以继续在风口跳舞。而巨头之外的共享单车们就没有那么好的运气了。又一家共享单车“惹事”了近日，一家名为酷骑的共享单车被用户举报押金难退。根据公开信息查询，酷骑单车成立于 2016 年 11 月。目前，