共享单车趋势

速途网11月29日消息（报道：李楠）近日，哈啰旗下的SaaS平台“哈式骑”在上海成功举办了一场主题为“哈式骑未来解码”的圆桌论坛。此次活动吸引了来自全国各地的行业专家、合作伙伴以及媒体记者，共同见证了“哈式骑”平台自成立以来所取得的辉煌成就，并深入探讨了共享电单车行业的未来发展路径。据了解，“哈式骑”平台自发布近一年来

近期，共享单车市场形成了“免押金骑行”的趋势。先是去年12月，ofo小黄车宣布已经在 25 个城市联合芝麻信用为用户提供免押金骑行服务。今年3月13日，阿里巴巴旗下哈罗单车官微宣布：哈罗单车全国用户，芝麻分650及以上，就可享受免押金骑行。相比ofo的部分城市免押金骑行，哈罗单车是第一个在全国范围内实行信用免押金共享单

去年，多家共享单车平台倒闭，用户押金被平台卷走。当时，政府监管部门曾呼吁，共享单车行业最好建立信用免押金制度。日前，哈罗单车宣布，在全国范围内开启信用免押金的政策，凡芝麻信用分650分以上的用户，直接通过支付宝“扫一扫”骑行哈罗单车。事实上，哈罗单车并非第一个推行信用免押金的玩家。去年，ofo和摩拜都先后在一些城市推行

近日，国内第三方权威数据机构Trustdata发布了《2017年Q1中国移动互联网 行业发展分析报告》。报告显示，目前中国移动互联网发展势头强劲，在移动领域的市场竞争中，共享单车用户规模强劲增长，ofo、摩拜、小蓝单车的竞争逐渐白热化。从增长速度角度来说，拉勾、转转、育儿宝等客户端的用户增速也十分抢眼

对于共享单车盈利模式看不清楚的人，眼睛大多盯在押金上。 按交通部运输服务司副司长蔡团结的估计，目前共享单车用户超过1亿人次，运营企业收取的押金从99-299元不等，即使按其中5000万人每人缴纳了100元押金计算，资金规模也超过了50亿元。再联系到共享单车的低客单价和摩拜王晓峰单车造价是押金20倍的表

对于 共享单车 盈利模式看不清楚的人，眼睛大多盯在押金上。 按交通部运输服务司副司长蔡团结的估计，目前共享单车用户超过1亿人次，运营企业收取的押金从99-299元不等，即使按其中5000万人每人缴纳了100元押金计算，资金规模也超过了50亿元。 再联系到共享单车的低客单价和

短短时间内风起并获得巨额融资的共享单车，在国内发展稳定后又开始布局国际业务。 据澎湃新闻报道，目前ofo在美国圣地亚哥的一所学校进行测试。为了进入美国市场，ofo于2016年年底组建了10人左右的团队。在进入圣地亚哥地区的学校前，ofo方面已经与校方和交通部门进行了沟通，并遵守当地的一些规定。据o

专车市场已回归冷静，但它曾经赖以为生的烧钱模式仍在蔓延。继专车之后，共享单车成为了又一个靠烧钱和融资维生的行业，只不过共享单车不需要提供用户补贴，他们所有的钱都投在了“固定资产”上。有人认为，共享单车的快速发展是盲目的，是看不见未来的，而亲自推动共享单车走遍一线城市的人则相信共享单车不乏持续造血能力，“烧钱”只是创业期

【编者按】众所周知，解决出行的最后一公里的问题，一直是在交通行业中众多企业争相思考、研究的话题。现如今 共享单车 横空出世，一改传统公共自行车的束缚，通过手机骑行软件APP将人和自行车联系在一起，找车、解锁、骑行、还车……在倡导绿色出行、智能出行的当下，共同打造健康、环保、共享的短