无人驾驶技术商业化

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签下北方最大港口，聚焦无人驾驶卡车技术的主线科技朝商业化又进一步

雷锋网 • 7年前

“要么省钱，要么省事，或者能保证安全。”张天雷的这句话也代表了眼下业内对无人驾驶落地条件的普遍认知。2017 年 3 月，从百度自动驾驶事业部离开的张天雷，与李博、何贝共同创办了主线科技，聚焦港口集装箱卡车的 L4 级自动驾驶应用。仅仅 9 个月之后，今天，主线科技与天津港正式签署《港口智能装备研发发展合作框架协议》，

自动驾驶领域竞争愈演愈烈，Torc Robotics推出更商业化的无人驾驶技术

猎云网 • 7年前

【猎云网（微信号： ilieyun ）】7月6日报道（编译：叶展盛）位于弗吉尼亚的Torc Robotics自2007年以来就一直在研究无人驾驶汽车，目前这家公司已经将自动化技术运用到了商业、工业和军事领域，如今它要为消费汽车制造商提供无人驾驶技术

与Lyft合作将解决谷歌无人驾驶技术商业化问题

凤凰科技 • 7年前

Lyft凤凰科技讯据MarketWatch北京时间5月16日报道，谷歌旗下无人驾驶公司Waymo近日与打车公司Lyft达成合作，这让谷歌的自动驾驶技术离商业化又近了一步。此次合作将Waymo的自动驾驶技术带到了现实世界，专家称，Waymo的技术是该领域最先进的技术之一。Lyft方面，该合作或能帮助它在与Uber的竞争

无人驾驶技术商业化

签下北方最大港口，聚焦无人驾驶卡车技术的主线科技朝商业化又进一步

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与Lyft合作 将解决谷歌无人驾驶技术商业化问题

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