神州专车 c2c

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滴滴C2C模式隐忧暴露，神州专车却仍无力逆风翻盘？

一些事 • 6年前

5月22日，中国消费者协会披露了目前网约车存在的十大乱象，并呼吁保护消费者权益，规范行业发展。从监管、审核、保护等方面入手，对被多次投诉的司机进行接单数量限制等举措。继滴滴顺风车的空姐遇害事件之后，整个网约车市场都人心惶惶。其造成的直接影响是滴滴顺风车业务关停整改，间接导致诸多顺风车司机接不到单，更多的乘客、尤其是女性

神州专车C2C战略升级，全面开放U+出租车平台

思路商道 • 8年前

1月13日消息，神州专车正式宣布C2C战略升级，U+出租车平台全面开放，并承诺永不向出租车抽成。浙江绍兴成为全国首个接入城市，市民可通过神州专车APP即时或预约出租车实现便捷出行。 2016年9月，神州专车发布C2C战略第一步，面向全国推出U+平台，开放流量、技术和品牌资源，接入符合条件的社会车辆，为

神州专车C2C战略升级，全面开放U+平台

亿欧网 • 8年前

亿欧1月13日消息，神州专车正式宣布C2C战略升级，U+出租车平台全面开放,并永不向出租车抽成。浙江绍兴成为全国首个接入城市，市民可通过神州专车APP即时或预约出租车实现便捷出行。2016年9月，神州专车发布C2C战略第一步，神州专车面向全国推出U+平台，开放流量、技术和品牌资源，接入符合条件的社会

神州专车进入C2C市场并不意外，但背后的风险却不小

钛媒体 • 8年前

神州专车推出了“U+”，进入 C2C专车市场。这是我今年看过最没有意外性的新闻，感觉就像是在地铁站里等地铁，虽然不知道地铁啥时候来，但很显然不会太久。4月份，神州专车快要在新三板上市的那阵，我就写过神州的业务模式，很明确地说神州单靠B2C没戏（《不是所有B2C都能对标京东，比如神州专车》）。因为

神州专车号称C2C「永不抽成」现猫腻实际抽成33%

创见网 • 8年前

日前，神州专车正式发布 U+开放平台战略，并承诺「永不抽成」吸引私家车加入。不过，首批奔着「永不抽成」而去的私家车主却失望而归，一位神州司机向创见记者抱怨道，因为神州所谓的「永不抽成」原来只是偷换了计算概念，实际抽成比例高达 33%。神州向司机公布的收益计算公式中明确指出，车主实际收入是指客户为该订单实际支付的金额，是

神州专车进军C2C市场坚守的B2C模式何去何从

环球科技 • 8年前

　　【环球科技报道周涛】近日，神州专车正式宣布开放私家车接入，对司机承诺不收取抽成，并对用户重启大力度充值返现，这意味着神州专车切入C2C市场，并以开放、慷慨的姿态向司机和用户示好。根据神州的战略，满足“无犯罪记录、驾龄三年以上且无重大交通违法记录”条件的司机可携符合车辆接入U+

神州专车切入 C2C ，一场一箭双雕的图谋？

IT思维 • 8年前

文/老胡国内专车领域就是如此的热闹。一个月前，滴滴发力租车领域，和神州租车打起一场租车战，当时滴滴是进攻者，神州是防御者。一个月后，攻防互换，神州则在专车C2C领域发力，成为进攻者。 9月22日，神州专车正式发布U+开放平台战略，宣布向符合条件（满足“无犯罪记录、驾龄3年以上

神州专车从B2C到C2C 神州租车股票却应声下跌

百度百家 • 8年前

本周的出行领域颇不平静，大家的朋友圈开始流行一个新词“永不抽成”。近来开辟新战场视乎成了时髦。7月份滴滴出行进军在线租车领域，在上海推出上门租车的服务，剑指神州租车的后院。这边神州专车反手强打C2C牌，进入了滴滴起家的领域。可惜神州永不抽成的C2C策略能否打到滴滴还尚未可知，当下却直接命中了神州租车的股票，以及本来就不

神州专车力推免费C2C平台，真相比你想的更残酷！ 24小时-天下网商

天下网商 • 8年前

摘要：神州专车用U+开放平台接力快的、Uber向滴滴宣战.作者：虫二来源：虎嗅网9月22日，神州专车用U+开放平台接力快的、Uber向滴滴宣战，让原本因为反垄断和新政余波未平的网约车江湖又一次尝到了子弹横飞的凶险。神州专车这么做的理由简单之极，所谓U+平台就是三句话：第一句是自我宣示：C2C这种没门槛、没技术含量的平

神州专车试水C2C承诺永不抽成搅局网约车市场

环球科技 • 8年前

【环球科技报道李文瑶】网约车战场风波再起。9月22日一早，神州便放出重料：宣布推出U+战略，试水C2C模式，向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源，并且承诺永不抽成。　　在滴滴合并uber 中国的一个多月之中，车费价格提升、司机收入减少以及商务部反垄断调查等消息不断曝出。同时，交