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易到专车
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“专车鼻祖”易到沉浮录
虎嗅网
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2年前
本文来自微信公众号:经济观察网(ID:eeojjgcw),作者:钱玉娟,原文标题:《“专车鼻祖”易到沉浮录:超3万用户排队退款,数百名员工讨薪……》,头图来自:视觉中国“目前退款已排至32285人。”3月16日中午,刘丁丁登录易到用车App,将权益保障计划中的轮候提现排队号码截图发给了经济观察报记者。刘丁丁回想起去年1
上海消保委测评后续:滴滴易到将改进 神州专车玩失联
腾讯科技
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6年前
原标题:滴滴易到将改进服务 神州专车玩失约失联作者:金志刚 金旻矣本报讯 (记者 金志刚 金旻矣)市消保委日前发布针对滴滴、神州、易到三大网约车平台的服务评测,车费加价、预估偏差等问题凸显。昨天,滴滴和易到分别给出了回应,而神州专车继失约周二通报会后,继续失联。针对消保委评测中发现的“人车不符”,滴滴表示将改进相关流程
易到四川已集结270余辆专车驰援地震灾区
凤凰科技
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7年前
凤凰科技讯 8月9日消息,昨日21时19分许,四川阿坝州九寨沟县附近发生7.0级左右地震,国务院已启动国家Ⅱ级地震应急响应。得知消息后,易到已于昨晚第一时间调集四川境内车辆组成紧急救援车队,与当地政府取得联系,随时等候调遣赶赴灾区支援。易到表示,目前在成都地区已调遣约200辆专车和星车队的70余星车主全部待命,可随时听
易到生死大考:融资引担忧 重回专车领导地位希望不大
思路商道
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7年前
“开门!开门!开门!”白等了一天,张力(化名)再也抑制不住内心的气愤,他跳上门外边的一把椅子,和众多围在门外的易到司机一起拍着玻璃门,对站在门内的工作人员大喊,脸涨得通红。这一幕发生在6月1日下午6点半,北京易到公司大门外。张力是在易到平台上注册的一名司机,从2015年接第一笔订单开始,几年来,他已经在易到上接了上千个
易到生死大考:重回专车领导地位被指“希望不大”
砍柴网
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7年前
( 原标题:易到面临生死大考 ) “开门!开门!开门!”白等了一天,张力(化名)再也抑制不住内心的气愤,他跳上门外边的一把椅子,和众多围在门外的易到司机一起拍着玻璃门,对站在门内的工作人员大喊,脸涨得通红。这一幕发生在6月1日下午6点半,北京易到公司大门外。张力是在易到平台上注册的一名司
乘客打车难司机提现难 易到专车成都司机停止接单
凤凰科技
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7年前
近日,不断有消息传出专车平台易到最近频繁遭遇“乘客打车难、司机提现难”两大问题。成都商报记者调查后发现,目前该问题已经波及成都,因为“提现难”,大量易到专车的成都司机已经停止接单,从而也导致乘客打车困难。记者实测:易到用车目前基本无法叫车4月15日到4月17日,成都商报记者在注册易到用车后,连续三日多次使用易到打车。但
易到的七年之痛:错在补贴之上,败给了专车时代
投资界
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7年前
“失败就是创业的一种宿命,是一种不可避免的东西”。这是3月底,易到创始人周航在湖畔大学开学典礼上所说的一句话,的确,它符合当前易到的处境。 4月9日,周航加盟 雷军 所创办的 顺为资本 。随后,顺为资本管理 合伙人 许达来 已向媒体确认,周航已加盟顺为
专车、快车出事故,滴滴、易到、神州等要赔钱吗?
投资界
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8年前
专车出事故,平台到底该赔不赔?按照滴滴等公司此前的主张,由于平台只是互联网信息平台,不应承担责任。事实上,由于此前对专车平台或出行平台的定位或法律性质缺乏明确界定,使得很多快车、专车交通事故纠纷,很容易陷入赔偿责任推诿或追责困难的尴尬局面。日前,北京市海淀区人民法院宣判了全国首例网约车交通案件,在明确了非营运性质交强险
判了!专车伤人,滴滴、优步、易到、神州等要赔钱
搜狐科技
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8年前
写在前面:专车出事故,平台到底该赔不赔? 按照滴滴等公司此前的主张,由于平台 只是互联网信息平台,不应承担责任。事实上,由于此前对专车平台或出行平台的定位或法律性质缺乏明确界定,使得很多快车、专车交通事故纠纷,很容易陷入赔偿责任推诿或追责困难的尴尬局面。 日前,北
判了!专车撞伤人,滴滴、优步、易到、神州等要赔钱
百度百家
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8年前
写在前面:专车出事故,平台到底该赔不赔?按照滴滴等公司此前的主张,由于平台只是互联网信息平台,不应承担责任。事实上,由于此前对专车平台或出行平台的定位或法律性质缺乏明确界定,使得很多快车、专车交通事故纠纷,很容易陷入赔偿责任推诿或追责困难的尴尬局面。 日前,北京市海淀区人民法院宣判了全国首例网约车交通案件,
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