ofo寒冬

12月11日，北京，大风裹挟着寒流吹过大街小巷。13点左右，刚走出地铁磁器口站的刘旭（化名）下意识地缩了下脖子，用眼光快速在周边搜寻可以骑的单车。他找到一辆蓝白色单车，麻利地用 手机 扫码开锁。骑上单车的他看了一眼被扔在天桥阶梯底下的几辆黄色ofo故障车，叹了口气走了。 去年12月中旬，

[ 摘要 ]成功的企业都是相似的，而失败的案例却各有各的不幸。这些在2018年失败的创投案例，则值得被回顾和给人警醒。 每经记者 李蕾 实习记者 唐如钰 姚亚楠 每经编辑 肖芮冬创投失败年年有，寒冬之下尤其多。2018年的创投圈有太多故事可以讲，有天之骄子创业者的惨败，有披着

[ 摘要 ]ofo的泰安代理商孙汝雷看来，北方城市的季节性很强，冬天订单数下滑是他们预料之内的。“只要把服务做好，泰安的小黄车就黄不了！”校园里不时能见到学生骑小黄车的身影，孙汝雷兴奋地说：“你看，你看看，大家是需要我们的，春天不远了……” 原标题：一个ofo代理商的寒冬坚守齐鲁晚报12

相同的命运再次降临在郑午（化名）的身上。 2018年10月，知名 共享单车 ofo 轰轰烈烈的开城大潮只留下一地鸡毛，地级市中坚守到最后的烟台也宣告停摆，团队正式解散，只剩下了少许运维人员，作为区域主要负责人之一的郑午也不可避免地丢掉了工作。仅仅在一年多之前，他上一家供职的某共享办公空间

从投入端、监管端到用户端的变化，使得共享单车的“寒冬”迹象越来越明显。近日，有报道称ofo将完成E2-2轮融资，融资数额达数亿美元。该轮融资由蚂蚁金服领投，滴滴跟投。ofo内部人士表示事情应该属实，但还不清楚具体细节。不过，蚂蚁金服方面表示，此为市场传言，暂未有相关消息，滴滴方面也表示不予回应。 目前，ofo的

从投入端、监管端到用户端的变化，使得共享单车的“寒冬”迹象越来越明显。近日，有报道称ofo将完成E2-2轮融资，融资数额达数亿美元。该轮融资由蚂蚁金服领投，滴滴跟投。ofo内部人士表示事情应该属实，但还不清楚具体细节。不过，蚂蚁金服方面表示，此为市场传言，暂未有相关消息，滴滴方面也表示不予回应。 目前，ofo的

拥堵是大多数人对于春运的第一印象。不过，在遍布国内各大城市的ofo小黄车的“助攻”下，今年的春节出行已变得通畅了很多，ofo的用户们也可以更快的回家与家人和朋友欢聚。这一切的背后，是在春节期间仍坚守在一线的运维人员的默默付出。为了让运维人员的工作环境有更好的保障，近日ofo开展了一系列的关爱运维人员的活动，并从轮班、调

最近听说 ofo 的「奇点大数据」系统在发布半年后据说要搞出一件大事情，有重要的消息要发布，这将是共享单车数据价值开始爆发的重要标志，奇点系统可能成为共享单车在未来最大的想象。 经过近几年的发展，使用共享单车出行已经成为一种生活习惯，共享单车的应用现在已经成为国内最大、重要的流量入口之一，强需求和高频

“我上下班常经过的地铁口被共享单车堵得死死的，每次都需要多绕一点路才能到达地铁口。”上班族张蕾(化名)说道。“每次去超市的时候，就发现小区门口的小黄车好多都是坏的，要不就是很难骑，还不如走路省力。”一位退休的黄阿姨告诉环球网科技记者。“因为最近共享单车倒闭和押金难退的消息，我周围的同学都会选择骑完就退押金，下次骑再注册

　 【环球网科技 记者 林迪】 “我上下班常经过的地铁口被共享单车堵得死死的，每次都需要多绕一点路才能到达地铁口。”上班族张蕾(化名)说道。 “每次去超市的时候，就发现小区门口的小黄车有一半都是坏的，要不就是很难骑，还不如走路省力。”一位退休的黄阿姨告诉环球网科技记者。“因为最近共享单车