出租车改革

共享经济崛起近十年，出行领域发生翻天覆地的变化，传统出行业态受到极大冲击。 网约车 巨头Uber、Lyft成立仅6年，就占据了美国 出租车 行业39%的市场份额。中国以滴滴为首的一众网约车平台们也对传统出租车行业发起挑战。 即便受到网约车冲击，出租车仍是城市交

伴随全国性出租车发展指导意见的出台，地方性出租车改革方案也陆续落地。4月25日至26日召开的全国深化出租汽车行业改革推进会披露，全国338个地级及以上城市中，85个城市已经出台了落地政策，118个城市公开征求意见。“这一两年生意确实不好，因为很多私家车在滴滴上做快车拉活。”陕西省汉中市出租车司机吴康（化名）说，“但过几

如果要给2016年的城市交通领域寻找一个关键词，那一定是网约车改革，同样，2017年 两会 城市交通领域方面的提案和建议，出现频率最多的关键词依然是“网约车”。 3月2日，政协第十二届全国委员会第五次会议开幕的前一天，滴滴平台获得天津市颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》，这一获批意味

网约车新规利好滴滴、优步等专车平台，毋庸置疑。 但是，作为网约车新规制定的上位依据，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》不仅利好网约车，也利好“拼车”、“顺风车”，更是利好传统出租车。 其中，有关取消“经营权有偿使用”、“降低承包费或定额任务(即‘份子钱’)”、“禁止收取高额抵押金”

　　 写在前面： 　　 网约车新规利好滴滴、优步等专车平台，毋庸置疑。 　　 但是，作为网约车新规制定的上位依据，《 关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见 》不仅利好网约车，也利好“拼车”、“顺风车”，更是利好传统出租车。

写在前面：网约车新规利好滴滴、优步等专车平台，毋庸置疑。但是，作为网约车新规制定的上位依据，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》不仅利好网约车，也利好“拼车”、“顺风车”，更是利好传统出租车。其中，有关取消“经营权有偿使用”、“降低承包费或定额任务（即‘份子钱’）”、“禁止收取高额抵押金”等，更是直刺传统

《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》日前印发，出租车改革“靴子”落地。改革能否缓解“打车难”“打车贵”，私家车能不能开网约车?“份子钱”会不会降低?我家的车可以开网约车吗?有什么条件?目前，很多人开网约车常常被查，还有一些人想开网约车，却因为政策不明朗，仍在观望。

《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》日前印发，出租车改革“靴子”落地。改革能否缓解“打车难”“打车贵”，私家车能不能开网约车?“份子钱”会不会降低?我家的车可以开网约车吗?有什么条件?目前，很多人开网约车常常被查，还有一些人想开网约车，却因为政策不明朗，仍在观望。

明确解决“份子钱”过高的问题，明确网络约车的合法地位，明确推动出租汽车新旧业态融合发展……日前，国务院办公厅印发了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，交通运输部等部门联合颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，勾画了出租汽车行业改革路线图，向全社会展示出推动改革的坚定决心和巨大诚意。改革由问题倒

Donews4月7日消息（记者 翟继茹）滴滴出租车今日启动“健康月”活动，滴滴CEO程维出席发布会现场为活动造势。程维在演讲当中表示，滴滴的理念不喜欢暴力的颠覆，希望大家一起共享技术带来的变革，进行温和的改进和改革。 据了解，北京、上海、广州、杭州、天津等13座城市的滴滴出租车司机只需在“滴滴司机—出租车”客