日本车企

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美媒：辉煌不再，日本车企正被中国电车击败

砍柴网 • 29天前

中国、日本车企的两种发展态势北京时间11月27日，彭博社周三发文称，日本汽车制造商目前处境艰难。随着中国电动汽车制造商在全球开疆拓土，日本汽车行业的领军企业位居最大“受害者”行列。在全球最大汽车市场中国，本土竞争对手推出的一波又一波的电动汽车涌入了展厅，让日本汽车制造商只能为生存而

车辆存在缺陷，日本两车企拟召回超四万辆汽车

i黑马 • 4月前

7月31日消息，日本日野汽车公司和丰田汽车公司向日本国土交通省递交机动车召回申请，拟召回缺陷汽车超四万辆。日野汽车公司因电路缺陷共申请召回35757辆日野Ranger系列汽车，其生产时间为2017年4月至2021年7月。目前，日野汽车公司共收到89份车辆缺陷报告，其中一份报告显示，车辆发动机附近曾起火，无人员受伤。丰田

中汽协回应多家日本车企认证违规：将持续关注

i黑马 • 6月前

6月5日消息，针对近期报道的日本汽车制造商出现的认证违规问题，中汽协副总工程师王耀今天（5日）表示，作为中国汽车行业的代表组织，中国汽车工业协会对国际汽车制造业的合规性问题保持高度关注。根据目前公开渠道了解的信息，报道中涉及的违规行为不涉及其在华合资企业。但是作为跨国车企，在任何国家发生的违规行为，都将对其品牌形象带来

日本车企在华市场份额降至近10年新低：国人兴趣锐减

砍柴网 • 7月前

5月14日消息，国人对于日系车的兴趣越来越低，这也导致日本车企在华市场份额降至近10年新低。据行业统计机构数据显示，今年4月份，日系乘用车在华市占率降至15.2%，创下了自2013年以来的新低。与此同时，中国本土品牌的市场份额正迅速增长，逼近七成目标。业内分析认为，日系车企在新能源汽车领域

为何日本车企近年频繁出现造假？

虎嗅网 • 1年前

由于感应器短路可能会导致安全气囊无法打开，近日丰田汽车在全球面临召回112万辆车，同日，丰田全资的子公司大发工业数据造假丑闻扩大，第三方委员会在审查监督中发现，该公司至少有174项违规，涉及装机及废气排放等25个范畴。本期视频，谈谈我对这件事情的看法。

日本车企放弃电动车市场了吗？

虎嗅网 • 1年前

傍晚，走在东京狭窄的街道上，一辆辆燃油车从笔者身边驶过的时候，让人时不时地错认为回到了十年前充满PM2.5雾霾的北京。东京环境并不差，这里也没有公布空气污染状况的习惯，空气应该没有什么问题，但尾气在冬日着实有些突兀。日本是燃油车大国，2022年全世界共销售出700万台电动车，占到了汽车总销量的10%，但日本一年只卖了5

新报告称日本车企已落后特斯拉与比亚迪是EV领导者

砍柴网 • 1年前

近日，一份新的报告引起了人们的关注。该报告根据全球汽车制造商迄今为止在电动汽车方面的努力对它们进行排名。该报告着眼于当前车企在从汽油到电动汽车的过渡过程中的进展，并确定该公司是领导者、过渡者还是落后者。所有日本汽车制造商的表现都惨不忍睹，只有特斯拉和比亚迪被认为是领导者。特斯拉和比

这家日本车企呼吁，不要过早放弃燃油车，专家：不会快速过渡到电动车

i黑马 • 1年前

来源：时代周报（ID：timeweekly）作者：王贺丰田质疑电动汽车的言论频登热搜。5月23日，“丰田再次呼吁不要过早放弃燃油车”话题冲上热搜，引发热议。丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官Gill Pratt称，向电动汽车过渡所需时间将比人们预期的要长，而采用混合动力和替代燃料多管齐下的方法将对环境和汽车行业更好

日本固态电池研发成功：中国车企要有危机感

钛媒体 • 1年前

日本固态电池研发成功：中国车企要有危机感王新喜 · 2023.02.21 10:15微信扫码504日本固态电池弯道超车的可能性存在，中国车企要有危机感。图片来源@视觉中国文｜王新喜近日，日产欧洲研发高级副总裁David Moss表示，日产已经成功开发出全固态电池，目标是2025年开始试生产，2028年生产一款由固态电

日本车企要跑了？

i黑马 • 2年前

出品丨虎嗅（ID:huxiu_com）作者丨李文博编辑丨周到最近，有两条关于汽车供应链的新闻，似乎让全球汽车工业感受到了一股别样的风。第一条：日本《产经新闻》近日报导，本田汽车计划重组全球零件供应链，考虑中国大陆和其它区域脱钩，打造“去中国化”供应链；第二条：马自达汽车向约 200 家在华零部件