智能车联网系统

信息技术的进步，包括通信、传感、数据处理和控制，正在将交通系统从传统的技术驱动系统转变为更强大的数据驱动的智能交通系统。智能车联网产生的大数据将给通信、存储和计算基础设施带来前所未有的压力。虽然车载计算和存储能力正在迅速增长，但与存储和处理的数据规模相比，它们仍然有限。据了解，WIMI微美全息的研发团队正在开发基于边缘

继“恒驰汽车，六车连发”之后，恒大造车又有了新的大动作，联合腾讯共同开发世界领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统。3月15日晚间，恒大汽车发布公告称，此次将联手腾讯成立合资公司，恒大汽车持有合资公司60%股份，腾讯持股40%。双方将发挥各自在新能源汽车研发制造、人工智能、大数据、云计算、出行生态等领域的优势，共同打

9月2日，比亚迪旗下e系列首款跨界车型e2正式在深圳发布。新车共推出标准续航版本以及高续航版本4款车型，官方指导价为8.98万-11.98万元。e2定位为一款跨界车型，兼具轿车舒适性、SUV通过性以及MPV大空间。值得一提的是，新车e2全系搭载了DiLink 2.0智能网联系统。据雷锋网新智驾了解，这是比亚迪在7月Di

蓝鲸TMT频道7月26日讯，昨日，华为心声社区发布了7 月 18 日华为CEO任正非接受多家意大利媒体的采访实录。任正非在接受采访时表示，我们现在就能够完全独立，不依赖美国而持续为客户提供服务。针对热议的“鸿蒙”系统，任正非透露，鸿蒙操作系统的最大特点是低时延，与安卓、iOS是不一样的操作系统，开发设计的初衷是用于物联

在BAT集体入局 车联网 赛道的当下，中国车联网的每一天都是新的。上汽通用汽车总经理王永清更是将车联网提升到“第二引擎”的高度，认为“车联网将为出行带来颠覆性变革，为未来交通生活提供全新驱动力。” 对于当前大热的车联网技术，各家车企都像“王婆卖瓜”一样夸赞自己，在一片叫好声中，我们需要

图片来源@视觉中国文|智能相对论，作者 |魏启扬在BAT集体入局车联网赛道的当下，中国车联网的每一天都是新的。上汽通用汽车总经理王永清更是将车联网提升到“第二引擎”的高度，认为“车联网将为出行带来颠覆性变革，为未来交通生活提供全新驱动力。”对于当前大热的车联网技术，各家车

行车记录仪我们曾经报道过Goluk、Autobot，以及前段时间曾在双十一卖出20万台的360行车记录仪，具体功能不用多说，行车记录仪主要起到行车记录的作用，不过各家在此功能的基础上做了一定微创新，例如Goluk支持行车视频的实时分享、Autobot支持车位拍照，而360行车记录仪则改进了 WiFi 共享和手机连接，用

你想要一个什么样的智能车载系统？智能手机、蓝牙耳机，还是家庭影院？当你在高速路或者高峰期的二环上时，你想要什么功能？不知是从哪天开始的，总之是一夜之间，人们开始谈论车联网了。车联网时代，智能车载系统已是大势所趋、百花齐放，不同的理解方式造就了不同的技术方向。把带导航功能的收音机做成触摸屏的，至多只能称之为人车互动。而人

随着智能手表越来越火热，各个汽车厂家都开始升级自家的车联网功能以便于时代同步。目前，沃尔沃也宣布将升级其Sensus智能车载交互系统的随车管家服务功能，将可以实现与Apple Watch和Android Wear的无缝连接。沃尔沃随车管家新增与Apple Watch、Android Wear等智能设备的互联操作，借助佩