无人驾驶出车祸

辅助驾驶又双叒叕出事了。近日，温州一位车主驾驶理想ONE跑高速启用辅助驾驶功能后，犯困之际经过一高速路口，车辆直接撞上防撞桶，导致十来个防撞桶被撞坏，车辆前保险杠脱落。尽管事故最终以车主疲劳驾驶，承担事故全部责任并罚款200元告终，但网友们并不买账，把关注的焦点全部转移到了技术之上。有人语重心长喊话理想汽车：“无人驾驶

腾讯科技讯 人工智能、无人驾驶汽车的崛起，让人们看到了科技对于生活的改造。但随之而来的一个问题是：当人工智能犯错，或者无人车出车祸时，谁该负责任？据外媒最新消息，Uber日前发生了一宗测试无人车的严重交通事故，造成一名行人死亡。该公司已经全面停止了无人车路测。目前该事故仍在调查中。如果确定是由自动驾驶技术引发的，由谁来

人工智能、无人驾驶 汽车 的崛起，让人们看到了 科技 对于生活的改造。但随之而来的一个问题是：当人工智能犯错，或者无人车出车祸时，谁该负责任？ 据外媒最新消息，Uber日前发生了一宗测试无人车的严重交通事故，造成一名行人死亡。该公司已经全面停止了无人车路测。目前该事故仍在调查中。如

雷锋网(公众号：雷锋网) 消息，当地时间11月8日，据英国广播公司（BBC）报道，美国拉斯维加斯一辆无人驾驶巴士在获准上路的首日，卷入了一场车祸。这辆无人驾驶巴士承载着15名乘客，在低速行驶的情况下，与一辆人力驾驶的运货卡车相撞。 事故发生后，无人驾驶车的前保险杠受损，八名乘客和卡车司机都没有受伤。据报道

【腾讯科技编者按】日复一日，人类驾驶员都在上演一个个相似的悲剧。即使人类的大脑连通，能够从彼此的驾驶经验中吸取教训，也无法保证所有人都能做出正确的决定。但机器给我们提供了一种可能：同样的车祸只会出现一次，一旦一辆无人驾驶车发生事故，其他所有车辆都能立即从它身上吸取教训，甚至，它们可以互相配合，同步做出最优决策。它们究竟

从20世纪70年代开始，国外的发达国家就开始进行无人驾驶 汽车 的研究，试图通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标，让出行更安全，缓解交通压力。 概念一提，国内外厂商巨头都开始争先恐后加入了无人驾驶技术的研发浪潮，并不断测试上路，试图率先占领市场。不过，据英

从20世纪70年代开始，国外的发达国家就开始进行无人驾驶 汽车 的研究，试图通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标，让出行更安全，缓解交通压力。 概念一提，国内外厂商巨头都开始争先恐后加入了无人驾驶技术的研发浪潮，并不断测试上路，试图率先占领市场。不过，据英

从20世纪70年代开始，国外的发达国家就开始进行无人驾驶汽车的研究，试图通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标，让出行更安全，缓解交通压力。概念一提，国内外厂商巨头都开始争先恐后加入了无人驾驶技术的研发浪潮，并不断测试上路，试图率先占领市场。不过，据英国公布的一项调查结果显示，56%的人明

　　 本文原载于《环球科学》6月号，首发于微信公众号科技投资圈（ID: kejitouzi），转载请联系授权。随着无人驾驶汽车从科幻驶入现实，汽车制造商承诺，出于对自己技术的信赖，如果无人车因安全缺陷出事故，将承担全部责任。撰文 科琳娜·洛齐欧（Corinne Lozzio）翻译 蒋泱帅2016年的情