成本优势

6月24日消息，近日，北大教授姚洋公开表示，全球产业链的重组不过是中企在全球的重新布局。姚洋表示，美国对中国产品的依赖度是在上升的。按照原产地原则计算，美国进口里中国产品的份额大约从2018年的20%上升到了现在的25%。原因就是中国企业开始全球布局了，很多出口到美国的货物不是从中国直接出口，而是从其他国家出口。

2023年被认为是钠离子电池产业化的元年，近日两款搭载钠离子电池的车型有望量产。工信部公布第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称“产品公告”）显示，其中包括两款搭载钠离子电池的车型，分别为江铃汽车与孚能科技共同合作的车型——羿驰牌玉兔；另一款是奇瑞汽车与宁德时代合作的车型——奇瑞QQ冰淇淋。登上该产品公

寒气侵袭CXO板块狂跌，成本优势筑底基本面仍向好张海霞 · 34分钟前微信扫码1.6万44成本端来看，国内CXO在人力、原料药以及研发时间成本等方面均具备较高的壁垒；布局区域来看，CXO龙头已然在全球多地布局，拥有分散区域供应链风险的能力；企业端来看，各大龙头企业在手订单充足，业绩向好。寒气侵袭CXO板块狂跌，成本优

焦炭成本优势渐失，氢能盈利待定，美锦能源上半年净利润增长约8%｜看财报韩敬娴 · 17分钟前微信扫码785821相比焦化行业，氢能固然前景广阔，但美锦能否实现大象转身，并持续领先，恐怕也要画个问号。焦炭成本优势渐失，氢能盈利待定，美锦能源上半年净利润增长约8%｜看财报00:0007:372007年，美锦集团与天宇电气

近日，苹果在一份公告中称，如无意外，预计将于2021年底前在印度实现iPhone 12的本土化组装。 据行业分析师透露， 苹果之所以选择将iPhone 12的生产转移到印度，或许是因为印度的“生产挂钩激励计划（PLI）”政策。据了解，该计划可以让身处印度的智能手机制造商获得现金奖励，目前苹果的主要商业伙

一、基于两大边际重要变化，我们对通达系快递态度更为积极 （一）现阶段下， 电商快递 驱动核心仍是“以量为先” 我们认为，当前阶段下，电商快递的驱动核心仍是“以量为先”，性价比是电商快递的核心竞争力，在此基础上，电商快递企业的量价循环：降价→业务量增加→单位成本下降→降低价格。这样的

羊城硝烟弥漫，智库君捕捉到的核心信息依然是电动车。 很多本土车企都在关注明年的补贴政策，中国 新能源 市场的现实，依然与补贴息息相关。 难怪一位跨国跨国公司的老总，信誓旦旦地告诉智库君：“目前中国本土的新能源项目，几乎没有盈利的。我们要做的就是没有补贴，依然盈利。”