时代新能源。

随着“双碳”目标的深入推进，能源行业正迈入新的战略机遇期。近日，昌发展集团完成了对福建时代泽远碳中和股权 投资基金合伙企业（有限合伙）的战略投资，该产业基金总规模50.86亿元，由宁德时代联合多家地方国资及社会资本设立，其中宁德时代认缴7亿元，持有份额13.76%。基金将主要投资于新能源及高端制造领域

2024年11月14日至16日，备受瞩目的第二十六届中国国际高新技术成果交易会（简称“高交会”）将于在深圳国际会展中心（宝安）盛大启幕。作为全球新能源领域的领军企业，宁德时代（CATL）再度携其前沿 科技 成果和创新理念亮相此次盛会，将为全球观众带来一场科技与未来交织的盛宴。 高交会：科

2024年9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源 汽车 下线仪式在深汕工厂举行，下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9。作为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企，比亚迪为中国汽车工业树立了荣耀里程碑。值得一提的是，距第800万辆新能源车下线，仅仅过去2个多月，比亚迪再次创造了在新能源赛道

9月10日消息，有消息称，宁德时代正洽谈收购光伏公司一道新能源。分别向宁德时代、一道新能源方面进行求证，但截至发稿，宁德时代董秘电话处于占线状态，另一位宁德时代相关人士也暂未回应相关情况。一道新能源方面有关人士透露，具体情况不了解，相关情况领导可能还在进一步沟通。按照目前有关媒体的消息，宁德时代与一道新能源的并购洽谈可

7 月 2 日消息，LG 新能源公司（LGES）周二表示，已经签署了一项协议，将为雷诺电动 汽车 子公司 Ampere 供应磷酸铁锂电池，这也是该公司首次大规模供应磷酸铁锂电池。 雷诺 Ampere 宣布，将把磷酸铁锂技术纳入其量产计划，并与供应商 LG 新能源和宁德时代合作在欧洲建立价

       当前的国内乘用车市场呈现明显的存量市场特征，近五年来增速始终在个位数的微幅波动中徘徊，市场规模在 2000 万至 2200 万辆之间踯躅不前。面对城市化进程放缓、人均 汽车 保有量增多以及人口出生率下滑的趋势，推动市场未来增长的动力日益不足，存量市场的特征愈发明显。 另一方面

5月7日，标普上调宁德时代长期发行人评级，从“BBB+”上调至“A-”，并给出 “稳定”展望。 目前，宁德时代在国际三大评级机构的评级均已上升至A区间，且是新能源电池板块唯一一个评级全部在A区间的公司。标普认为，宁德时代的海外扩张应该会缓解国内增长放缓的影响。利润扩张将推动经营现金流的增长，加之宁德时代严格控制资本支出

作为全球新能源产业的领航者之一，宁德时代亮出了一面“开放”大旗。3月25日，全球新能源电池龙头企业宁德时代的董事长曾毓群在香港的公开演讲中，提出“开放式创新”，首次将宁德时代的全球化发展理念作出了提炼。作为对这一全新理念的印证，曾毓群还在采访中表示，宁德时代将向特斯拉的美国内华达工厂供应机械设备，而宁德时代也正在和特斯

在改革开放背景上成长起来的汽车产业，经历了飞速发展，但大量中外合资车企的涌入，也铸就了行业保守的底色，天然对国产供应商比较排斥。 汽车制造业是机器视觉成熟应用的行业之一，但长期以来，国内传统燃油车产线上，举目皆是国外的视觉设备，且占据着最优质的应用场景。日益茁壮的国产视觉厂商，在车厂有关“进口”、“技