滴滴巨亏

滴滴退市、Uber巨亏、Lyft暴跌，网约车没有春天？价值研究所 · 刚刚微信扫码595网约车市场陷入低谷，疫情绝不是唯一原因。滴滴退市、Uber巨亏、Lyft暴跌，网约车没有春天？00:0019:00图片来源@视觉中国文 | 价值研究所周二美股盘后，Lyft公布一季度财报和二季度业绩展望。仅仅一天之后，Lyft的老

滴滴上市后首份财报出炉：半年巨亏500多亿｜看财报柳大方 · 刚刚微信扫码5843有分析人士指出，虽然三季度开始的监管和下架对滴滴的增长产生了一定的影响，但公司整体运营情况依然稳定。宣布计划从美股退市后，12月30日，滴滴首发两个季度财报，公布了未经审计的2021年第二季度财报和第三季度财报，并宣布阿里CEO张勇已辞

滴滴发布上市后首份财报：Q3净亏306亿元，张勇辞任董事今日，滴滴出行发布上市后首份财报。财报显示，按照美国通用会计准则 (GAAP) 计算，滴滴第三季度总营收为 426.75 亿元（约合 66.23 亿美元)，较上年同期的 433.98 亿元下降 2%；归属于滴滴普通股股东的净亏损为 306 亿元 (约合 47 亿美

图片来源@视觉中国钛媒体注：本文来自微信公众号燃财经（ID:rancaijing），作者：黎明，编辑：阿伦，钛媒体经授权发布。低调了近两年，滴滴终于带来了新故事。过去三个月，滴滴一反常态，从战略、业务，到人事、宣传，动作不断。我们不妨按时间线顺序，把这些孤立的事件串联起来。3月，确立“0188”

一、6 年巨亏 390 亿，今终于盈利近日，滴滴总裁柳青在接受 CNBC 采访时表示，滴滴的核心业务——网约车业务已经在疫情前实现盈利。" 我可以和大家分享，我们的核心业务已经盈利或者说小幅盈利。"柳青并没有透露具体的数据和盈利指标，她表示，盈利是一种战略选择。这是滴滴首次对外宣称实现盈利。创始人程

【编者按】国外的 网约车 步履蹒跚，国内的 滴滴 出行同样激荡。网约车的烧钱模式依旧存在隐忧。无论是美国的 Uber 、Lyft，还是中国的滴滴，都在面临行业发展的瓶颈期。 本文转自“锌刻度”，作者杨宇良，原标题《网约车巨亏模式面面观：Ub

出行 市场到底是深坑还是金山？ 滴滴 与 车企 们都用实际行动作出了回答。 前有滴滴巨亏390亿的“反面案例”在前，后有车企前赴后继，积极布局出行在后。 就在上周，小鹏汽车宣布正式入局汽车出行，其 网约车 平台“有鹏出行”即将上线，今年年底

滴滴已经不再满足于只做网约车了。 近日，滴滴 金融 服务上线一站式 " 网约车金融 " 服务平台—— " 全桔 " 系统。滴滴称，该系统通过滴滴金融服务独有的账户管理及大数据风控能力，为出行生态内合作伙伴更高效地提供量身定制的金融服务。 据

据路透社4月10日报道，知情人士表示，优步公司已决定在首次公开募股中寻求出售价值约100亿美元的股票，并于周四公开上市登记。 而如此规模的IPO将使优步成为自2014年阿里巴巴集团以来规模最大的IPO。彭博更称其是美国有史以来最大的10起IPO之一。 目前，优步是全美最大的 网约车

2017 年底，滴滴定下了 2018 年 " 整体微盈利 " 的小目标。然而，2018 年，滴滴全年亏损高达 109 亿元。 一个重要原因是顺风车业务的下线。在 2018 年，一直雄心勃勃、高歌猛进的滴滴，几次遭遇了顺风车安全问题，几乎是被全民讨伐。道歉、整改无果后，滴滴索性将其下线