全球供应链

近日，多艘商船近日在红海水域遭也门胡塞武装袭击，加剧中东局势紧张，波及国际海运。 12月18日，英国石油宣布，由于红海安全局势不断恶化，该公司将暂停所有途经红海的石油运输，成为第一家表态的国际石油巨头。受该消息的影响，国际基准布伦特原油价格日内跳涨2.8%，欧洲天然气期货也一度飙升近8%。 此前，包括地中海航运

八月底，美国商务部长雷蒙多访华。她是短期内第三位访华的美国内阁官员。中美双方同意在两国商务部之间建立多层级沟通渠道，部长至少每年一晤，双方还将成立由副部长级和司局级官员组成的工作组，每年举行两场副部长级会议，并邀请双方企业代表参加。 相比2017年特朗普入主白宫之后美国单方面终止的“中美战略与经济对话”——拜登

英国媒体《经济学人》设想出了一个“亚洲替代供应链”，由韩国、日本、印度、越南、新加坡等十几个国家和地区共同构成。《经济学人》认为，如果能把这些国家和地区的产业链凑到一起，足以和中国一较高下。目前，中国在全球供应链里虽然占据着重要地位，却已然面临着众多挑战，在高端领域，我们被各种设卡刁难。在中低端领域，东南亚的崛起又给我

断供、停摆、缺货、全球供应链破局之路在何方？最近两年，全球都在讨论如何提升供应链的技术水平，比如中国十四五规划的第八章，就用一整节来讨论如何“提升产业链供应链现代化水平”。最近这一年制造业风头正旺的越南，其实并不只想做低端制造业，他们在提升供应链的现代化水平上同样是野心勃勃。这也挺好的，在技术创新领域大家卷起来，要知道

中国日益严格的新冠防疫措施正在进一步破坏消费电子产品、汽车零部件和其他商品的全球供应链。越来越多的城市要求卡车司机每天进行核酸检测才能进行跨城运输，或隔离被认为有感染风险的司机。这些措施限制了司机在工厂之间运送零部件，以及将货物从车间运到港口的速度。上海以及周边城市，包括电子产品生产中心昆山，卡车司机严重

最近上海的疫情迟迟不见转机，让大家都十分揪心。这一轮疫情中，还出现了不少谣言，比如最近有消息称，上海疫情导致上海船只拥堵，来自世界各地的船都不能卸货，半个地球的供应链都被影响了。这完全是“开局一张图，内容全靠编”。

头图｜视觉中国本周，全球经济陷入战争阴影之中。在石油、天然气之外，从食品、汽车到化肥生产与飞机制造，乌克兰和俄罗斯早已被“嵌入”到全球供应链之中，这也让全球各个行业陷入巨大不确定之中…..本周还将推介以下内容：硅谷式公司与传统公司的不同；把 iPhone 变成一杯“啤酒”的生意；文字与想法；亚马逊公司文档文化的负面影响