自动风口

马斯克现在很少再去谈论他的自动驾驶，自从 2013 年以来，这项由特斯拉高调牵头的技术，发展态势一直跌跌撞撞，远不如预期顺利，甚至在 2021 年的时候，马斯克本人也认识到" 自动驾驶远比想象中更加艰难 "。 更大的退潮发生去年：特斯拉自动驾驶 " 灵魂人物 " 卡帕斯宣

钛媒体科股早知道：外汇局：加大对物流航运循环畅通的金融支持力度；自动驾驶又一新风口，激光雷达或迎量产元年钛小股 · 刚刚微信扫码587早上好，今天是4月19日，钛媒体财经早知道第155期，看得懂的财经新闻，每天知道多一点，离财富更近一点。科股早知道必读要闻一：外汇局：加大对物流航运循环畅通的金融支持力度央行、外汇局出

风口已至，自动驾驶企业加速入局智慧交通头豹研究院 · 刚刚微信扫码10自动驾驶科技企业领头，全栈服务商成中流砥柱。图片来源@视觉中国文 | 头豹研究院核心摘要：1.头豹研究院测算，到2030年中国城市智慧交通市场规模将达到117,327亿元，2022-2030年复合增长率为12.6%。2.2021年智慧交通投资额达到

工业革命释放了生产力，互联网的诞生解除了人与信息之间的藩篱，而自动驾驶的到来则有望在空间上拉近万物的距离，从根本上改变未来人类出行、生活、生产的方式，甚至重塑文明的形态。即便仅考虑对于现有生产力的提升，自动价值已经蕴含跨时代的价值。摩根士丹利的研究显示，自动驾驶汽车对于生产力的解放可每年为美国经济增加 5070 亿美元

随着新能源 汽车 市场在全球范围内的爆发,越来越多的厂商开始推出智能电动汽车。最近又发现激光雷达成为几乎成为将要推出的智能电动汽车的“标配”,但特斯拉认为,傻瓜才用激光雷达。 首先从国内的新能源汽车市场来看,2021年将是激光雷达上车元年。小鹏汽车、蔚来等车企陆续宣布将在今年推

雷锋网注：图片来自网络雷锋网按，经过多年自动驾驶热潮洗礼，行业多多少少都会对这项技术报以期待，不过现实好像太过残酷，已经有不少曾经的明星公司“顶不住了”，法国低速自动驾驶穿梭车公司 Navya 就是其中之一。成立之初，Navya 确实称得上是自动驾驶行业的先驱，毕竟 5 年前（当时还叫 Navia）它们就开始售卖自动驾

11月7日，第五届世界互联网大会在乌镇如期召开， 自动驾驶 初创公司Roadstar.ai在当日公布了新一代自动驾驶Level 4解决方案“Leo·灵”，并展示了高精度三维实景地图（HD RealityMaps）。其三位创始人中有两位都曾是 清华 的学生。 这不

近几年， 百度 自动驾驶 系的人才离职受到了汽车圈的广泛关注， 这家互联网巨头甚至已被视作自动驾驶圈的“黄埔军校”。 继今年5月，百度 Apollo 平台开创者陆奇离职后，7月，百度IDL杰出科学家徐伟也在朋友圈宣布离开百度，转身投向地平线机器人的怀抱，

来源：中国企业家杂志作者：王雷生  陈睿雅 两三年前开始在自动驾驶领域创业的楼天城、陈禹行等人可能绝不会想到， 自动驾驶 后来能有如此火热，融资金额轻松被推至翻倍。 现在，百度、滴滴、景驰、Pony.ai大大小小的公司带起了自动驾驶的风口，连投资人也急了：不投一个自动驾驶公司，都不好意思说